航空发动机转子系统不对中故障振动测试分析

作者： 董超   王德友   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 转子　　不对中　　振动测试　　高倍频  

描述： 以航空发动机低压转子三支点系统为研究对象,研究转子系统在不对中故障情况下振动特性和影响规律。从理论公式推导、仿真数值分析和模型试验测试三个方面综合对比分析了转子系统不对中故障振动特性。得到的振动响应频谱成分中有二倍频、三倍频等高频成分出现。两段轴上转盘呈现出不同的振动规律,轴心轨迹发生明显的变形。

先进航空发动机燃烧室光学测试技术

作者： 阴松凯   韩迪   吴颖   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 光学测试　　航空发动机　　燃烧室　　非接触测试  

描述： 动力推进系统是航空航天飞行器造价最高、重量最大且结构最为复杂的组成部分。针对航空发动机及燃气轮机燃烧现象的复杂性,燃烧诊断的主要任务是采集能反映燃烧系统工作状态的各类信息参数。光学测试技术经过十几年

航空发动机噪声测试及进气湍流控制技术分析

作者： 王萌   梅繁   杨明绥   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空测试技术　　湍流控制屏　　试验研究　　噪声  

描述： 首先对航空发动机噪声测试的重要意义进行阐述,然后基于国军标和民机标准中对发动机噪声测试的具体要求,完成了国外发动机噪声测试现状技术分析。同时,针对地面噪声测试过程中所必须的湍流控制屏技术的发展历程

某型飞机航空发动机转速模拟调节自控系统研制技术

作者： 刘旋   徐坚   施惠娟   莫斌   张峰   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 矢量控制　　直接转矩控制　　恒扭矩　　基频　　动平衡  

描述： 某型飞机换装液压泵以后,最高工作转速为原系统的3倍,达到了7500 r/min。通过论证排除了原飞机航空发动机转速模拟调节自控系统通过改造实现对新换装液压泵的驱动可能性,并确定高性能变频控制系统作为

航空发动机数字式电子调节器在线检测系统开发

作者： 邓乐武   王智   周正宇   张永强   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数字式电调　　在线检测  

描述： 新型航空发动机已逐步采用全数字电子调节器控制,其检测维护的技术途径和方式也与传统方法发生了变化。为实现对数字电调系统在装机环境下的在线检测,研发设计了基于PC/104架构的硬件系统,该系统使用发动机

基于航空无线信道的仿真测试技术研究

作者： 邹星   丁勇飞   李金喜   方正   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 无线信道　　仿真　　信道模型  

描述： 为降低航空无线通信系统开发的风险,分析了典型的航空信道模型,综合运用Agilent测试仪器和Matlab、QuartusⅡ等仿真开发软件,在实验室环境建立了无线信道建模仿真测试系统,该系统在技术方案论证、模块性能测试和试飞数据采样分析中均具有较强的工程应用价值。

航空润滑油与橡胶相容性测试方法研究

作者： 张旭   倪雪华   姜克娟   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空润滑油　　橡胶　　橡胶相容性  

描述： 目前国内航空润滑油与橡胶相容性试验方法较多,适用范围最广的SH/T 0436加热条件苛刻,考察了改变加热设备对SH/T 0436试验结果的影响,对比了目前国内常用的橡胶相容性方法,包括SH/T0436-92、GJB 1820-93和SH/T 0691-93。结果表明,SH/T 0436-92方法中金属浴和空气浴试验结果一致;SH/T 0436-92和GJB 1820-93两种方法分别对硅橡胶进行相

2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会

作者： 暂无 来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 主办单位:航空工业测控技术发展中心中国航空学会测试技术专业委员会《测控技术》杂志社网络支持:测控在线(www.mct.com.cn)前言为紧密配合航空"十二五"发展规划的落实,"2015年航空试验

航空发动机健康管理技术研究

作者： 洪兴焱   庄锡明   冯彩霞   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　传感器　　电子器件　　气路诊断  

描述： 飞机健康管理的一个关键子系统就是发动机健康管理系统。发动机内部的恶劣环境是健康管理系统集成和应用必须要面对的挑战。首先介绍了各推进系统传感器目前的研究进展和未来计划,之后,指出了气路诊断技术在评估和管理燃气涡轮发动机气路部件健康状态的重要作用,最后,预测了航空发动机健康管理技术的发展方向。

航空发动机排气温度研究

作者： 马卫豪   丁大雷   来源： 2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机排气温度　　热电偶　　温度补偿　　参数显示器  

描述： 发动机排气温度作为飞机重要的发动机参数,为机务人员、飞行员正确判断发动机工作状态提供依据。参数显示器作为飞机发动机参数(发动机高压转子转速、排气温度、斜板位置等)的主显示器,必须保证其显示的正确性及精度。从参数显示器的工作原理及其与发动机交联关系入手,研究了机上热电偶温度补偿方式,通过对试车中参显显示发动机排气温度偏高问题的分析解决,为类似问题的处理提供思路。