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根据【检索词:航空发动机 静子系统 动刚度 有限元法 固有频率】搜索到相关结果 34 条
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基于田口法和有限元法的航空薄壁齿轮切削变形研究
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作者:
叶君
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
田口法
切削变形
航空薄壁齿轮
切削参数
有限元
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描述:
有限元法建立基于最大切削力的航空薄壁齿轮受力变形有限元仿真模型,得到不同切削参数对应的变形量,并运用极差分析法分析切削参数与变形的影响程度,优选出最佳切削参数组合。结果显示:背吃刀量对变形影响最大
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航空发动机整体叶轮喷丸强化技术研究
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作者:
李春雨
金霞
张红艳
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
喷丸强化
整体叶轮
钛合金
残余应力
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描述:
针对航空发动机钛合金整体叶轮喷丸工艺展开研究。首先分析钛合金整体叶轮的喷丸强化难点,然后采用试验方法探索钛合金喷丸的特性,最后进行钛合金整体叶轮的喷丸强化效果和喷丸工艺优化研究,为航空钛合金叶轮喷丸强化应用提供基础研究支撑。
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航空发动机多辐板轮盘结构优化
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作者:
金赛英
陈铁锋
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
多辐板轮盘
减重
破裂裕度
结构优化
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描述:
本文以ISIGHT为优化平台建立了航空发动机多辐板轮盘结构优化的设计方法。以轮盘各辐板径向破裂裕度、周向破裂裕度和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和寻优设计组合方法完成
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航空发动机多辐板轮盘结构优化
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作者:
金赛英
陈铁锋
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
多辐板轮盘
减重
破裂裕度
结构优化
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描述:
本文以ISIGHT为优化平台建立了航空发动机多辐板轮盘结构优化的设计方法。以轮盘各辐板径向破裂裕度、周向破裂裕度和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和寻优设计组合方法完成
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航空发动机后壳体组件焊缝去除工艺研究
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作者:
赵华卫
方伟欣
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺改进
后壳体组件
焊缝去除
燃烧室
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描述:
航空发动机后壳体组件由蜂窝座和钣金件后壳体焊接而成,零件焊缝去除量大、效率低,因此零件加工增加了车焊缝工序。但由于零件变形较大,采用软爪装夹车焊缝效果不佳,仍留有较大余量。针对这一问题,对车焊缝工装进行改进,解决了零件焊缝去除效率低下的问题。
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航空发动机后壳体组件焊缝去除工艺研究
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作者:
赵华卫
方伟欣
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺改进
后壳体组件
焊缝去除
燃烧室
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描述:
航空发动机后壳体组件由蜂窝座和钣金件后壳体焊接而成,零件焊缝去除量大、效率低,因此零件加工增加了车焊缝工序。但由于零件变形较大,采用软爪装夹车焊缝效果不佳,仍留有较大余量。针对这一问题,对车焊缝工装进行改进,解决了零件焊缝去除效率低下的问题。
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航空发动机计量技术发展与体系构建
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作者:
李志敏
王立梅
王棋
林兴梅
董艳慧
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计量技术
体系建设
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描述:
航空发动机计量是保证试验测试量值准确、实现单位统一的重要支撑。阐述航空发动机计量技术的内涵、国内外发展现状,重点分析我国航空发动机计量发展趋势,指出计量体系建设思路,可为加快航空发动机的正向研制提供参考。
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航空发动机计量技术发展与体系构建
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作者:
李志敏
王立梅
王棋
林兴梅
董艳慧
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
计量技术
体系建设
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描述:
航空发动机计量是保证试验测试量值准确、实现单位统一的重要支撑。阐述航空发动机计量技术的内涵、国内外发展现状,重点分析我国航空发动机计量发展趋势,指出计量体系建设思路,可为加快航空发动机的正向研制提供参考。
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航空发动机高压涡轮后轴加工工艺研究
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作者:
罗兴宇
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
加工工艺
航空发动机
高压涡轮
后轴
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描述:
航空发动机作为航空航天领域的核心部件,其性能对整个航天产业的发展至关重要。高压涡轮后轴是航空发动机的核心部件,主要功能是将高温燃气能转化成机械能来驱动发动机。因此,高压涡轮后轴的加工质量及加工工艺
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基于Isight的民用航空发动机轮盘优化设计
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作者:
陈铁锋
金赛英
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
参数化建模
商用航空发动机
Isight软件
组合优化
轮盘
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描述:
本文以Isight为优化平台,集成建模、分网和计算分析软件,建立对航空发动机轮盘进行优化设计的流程。以最大周向应力和低循环疲劳寿命为约束,采用轮盘质量为目标函数,应用试验设计和序列二次规划法