关键词
大涵道比航空发动机试车气动分析
作者: 宋柳   董航喆   来源: 工程与试验 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 室内试车台   气动仿真   大涵道比发动机  
描述: 对于新落成或改造的发动机室内试车,为了验证设计结果与相关标准及使用要求的符合性,确认试车间内流场测点布置位置的合理性,需采用CFD手段来模拟试车内部流场。本文根据某型号大涵道比发动机试车展开流场分析,解析了CFD仿真过程和细节处理方法,验证了试车试验能力。
航空发动机试车推力测量中的温度影响
作者: 李梁轶   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   传感器   航空发动机试车台  
描述: 航空发动机试车过程中,推力测量精度会受到温度、湿度、压力、振动、电磁场等因素的影响。其中,温度对推力测量的影响较大,会导致传感器测力不准、试车台架形变等问题。本文设计了多种工况下的推力测量试验
航空惯性试验鼓轮系统设计
作者: 方新文   崔雄   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 鼓轮系统   结构设计   惯性试验台  
描述: 航空惯性试验是对航空机轮及轮胎进行性能测试和验证的综合性模拟试验设备。在试验研制过程中,对核心部分的鼓轮系统关键设计技术进行了研究。依据试验工艺、技术参数等进行鼓轮系统结构设计,在分析了鼓轮静
一种航空发动机涡轮导向器叶片热冲击试验系统设计
作者: 徐健   霍施宇   燕群   来源: 工程与试验 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮   内部冷却   导向器叶片   热冲击试验系统  
描述: 航空发动机涡轮导向器叶片是发动机热端部件受热最严重的构件之一,在研发设计过程中,需要开展大量的热冲击试验。本文利用丙烷-氧气燃烧产物参数和航空煤油燃烧产物参数较为接近的特点,研发了一套考虑叶片内部
航空惯性试验在线检定与校准
作者: 李宋   崔雄   戴训洋   陈亮   徐忠   邱东东   来源: 工程与试验 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 采集通道   航空惯性试验台   在线检定   不确定度   校准  
描述: 为保障飞机轮胎和刹车装置的检测与鉴定准确性,对航空惯性试验直接测量参数及其采集通道进行溯源、检定与校准,包括扭矩、机轮转速、鼓轮转速、加载液压缸位移、摇臂零件、力矩测量载荷传感器、刹车压力、机轮载荷测量传感器,并确定参数的测量不确定度。
航空刹车盘轴式动力试验主体结构设计
作者: 方新文   康磊   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 主体结构   安全性   强度校核   刹车盘  
描述: 以航空机轮刹车盘动力性能测试试验为主,介绍了航空刹车盘轴式动力试验主体机械结构设计。考虑到试验对象的特殊性,在试验主体结构设计时,应对主体结构进行强度校核,在满足试验技术性能指标的前提下,考虑
RP-3航空喷气燃料饱和蒸气压测试研究
作者: 陈战斌   王玉梅   王涛   来源: 工程与试验 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空喷气燃料  饱和蒸气压  飞行试验  
描述: 航空喷气燃料的饱和蒸气压属性对飞机燃油系统、发动机工作有着重要的影响,一般在飞机燃油系统飞行试验过程中必须对其饱和蒸气压进行测量。本文通过两种不同的测试设备对RP-3航空喷气燃料饱和蒸气压进行了测量,对测试结果进行了分析,并解释了测试结果的差异性,对航空喷气燃料特性参数测量具有重要的指导意义。
航空发动机电动油门杆输出轴强度校核
作者: 马昌   雷利   来源: 工程与试验 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 电动油门  输出轴  强度校核  
描述:航空发动机飞行试验研制的电动油门系统系航空设备,必须确保部件安全可靠。本文简要介绍了电动油门系统的结构、工作原理,并针对设计的输出轴进行强度校核,计算安全系数。
航空发动机舱温超限故障分析
作者: 王玉梅   李海   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   航空发动机   试验   通风冷却  
描述: 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。
航空发动机舱温超限故障分析
作者: 王玉梅   李海   来源: 工程与试验 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 温度   航空发动机   试验   通风冷却  
描述: 对某飞机的发动机舱温超限的故障进行分析,针对发动机舱温超限现象对发动机舱通风冷却系统的进气方式提出了多种方案。通过理论和试验的对比分析,获得了合理的进气方案,解决了发动机舱后段温度超限故障,为发动机舱通风冷却系统设计提供依据。
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