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根据【检索词:
航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件
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关键词
航空发动机
高温固体润滑和耐磨涂层材料的研究
作者:
张文婷
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
高温固体润滑和耐磨涂层材料的研究
基于非线性时间序列
分析
的
航空发动机
健康管理预测技术研究
作者:
吕骘
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于非线性时间序列
分析
的
航空发动机
健康管理预测技术研究
航空发动机
封严涂层腐蚀行为及防护技术研究
作者:
雷冰
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 封严涂层 电偶腐蚀 防腐技术
描述:
保障,为新型耐蚀涂层的开发提供理论支持,为封严涂层的日历寿命预测技术提供基础。br 本文首先调研了现役
航空发动机
上封严涂层使用及腐蚀现状。Al-BN封严涂层用于发动机风扇及压气机
1
~4级,主要面临常温
航空发动机
耐腐蚀可磨耗封严涂层的制备及性能研究
作者:
张峰
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
耐腐蚀可磨耗封严涂层的制备及性能研究
航空公司航班延误波及
分析
作者:
刘倩倩
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空公司航班延误波及
分析
基于阴影图的航空遥感成像地面覆盖
分析
技术研究
作者:
谢鹏
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于阴影图的航空遥感成像地面覆盖
分析
技术研究
航空公司航班延误的
分析
与对策
作者:
靖德果
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
。通过实证
分析
,验证了公式的有效性。br 三是通过调整现有的航班计划的方法降低航班延误的可能,提高航班正点率。主要探讨航空公司如何在航班计划阶段发挥缓冲时间在降低航班延误方面的最大潜力:在不增加缓冲时间
新型航空镜间快门的研究与光学特性
分析
作者:
于春风
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
新型镜间快门 像移量 光学传递函数 光学畸变 曝光时间 快门效率 有限元分析
描述:
对其动态特性以及快门对光学特性的影响进行理论
分析
及实验验证。本文提出一种新型镜间快门机构应用于数字航空摄影相机。利用高速电机通过一周离合器和轴系驱动两片叶片(快叶片和慢叶片)单向高速旋转,慢叶片相当于
基于经验模态分解的航空公司旅客流量
分析
与预测
作者:
李晓龙
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
旅客流量 时间序列分析 经验模态分解 集成预测模型 航空公司
描述:
宏观经济、季节性、竞争、重大事件等诸多因素的影响,具有显著的非平稳、非线性特征。因此本文在经典时间序列
分析
的基础之上,提出了基于经验模态分解的旅客流量
分析
方法。本文首先通过文献综述论述了结构性方法在
分析
航空机务安全检查模型及安全信息
分析
方法研究
作者:
张珍
来源:
中国科学院大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空机务安全检查模型及安全信息
分析
方法研究
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