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根据【检索词:航空发动机 数控系统 数字仿真】搜索到相关结果 10 条
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航空发动机高性能数值仿真应用
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作者:
陈高阳
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高性能计算
数值仿真
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描述:
航空发动机是一种非常复杂的旋转叶轮机械,内部不仅存在主流道气体,还存在各种放气、引气等二次流动,以及结构部件对气体流动的干扰,通过计算机数值仿真模拟,在产品设计阶段就得到气动流向、温度、压力等关键
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仿真软件在航空典型结构件上的应用
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作者:
王元芝
刘利华
何建虎
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真软件 航空典型结构件 VARI流道布局影响
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描述:
针对目前仿真软件在航空典型结构件上的应用缺陷,文章分析了仿真软件在航空典型结构件上的应用过程以及工艺检验技术,并提出了影响软件应用的问题因素。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。
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民用飞机甚高频天线布局的方向图仿真
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作者:
宁敏
史剑锋
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
天线布局
甚高频天线
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描述:
外形影响,因此进行天线布局时需要重点考虑甚高频天线的位置。本文介绍了甚高频天线布局时需要考虑的问题,并选取机身上5个典型位置,对甚高频通信天线在机身上不同安装位置上的方向图进行仿真分析,为甚高频天线布局提供一定的参考。
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民用飞机甚高频天线布局的方向图仿真
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作者:
宁敏
史剑锋
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
仿真分析
天线布局
甚高频天线
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描述:
外形影响,因此进行天线布局时需要重点考虑甚高频天线的位置。本文介绍了甚高频天线布局时需要考虑的问题,并选取机身上5个典型位置,对甚高频通信天线在机身上不同安装位置上的方向图进行仿真分析,为甚高频天线布局提供一定的参考。
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民用飞机集成仿真平台架构
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作者:
李明双
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
组网
VHF
雷达
转报
业务引接及配置
FA36
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描述:
目前国内民航空管通迅中FA36设备作为最常用的综合接入设备之一,其完善的系统及高安全性使得该系统在国内民航空管通迅中有了更为广泛高效的应用。民航青海空管分局也将该设备用于西北地区综合业务网的数据传输中,其型号为H3C MSR 30-60系列,支持传输的业务类型包括:雷达信号、ADS-B、VHF话音信号、转报及监控信号等,文中主要对青海分局综合业务网上传输的雷达、转报、VHF信号的引接应用及配置进行简要论述。
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数字化数据传输系统在民航运行监控中的运用
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作者:
郭鑫
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化
民航监控
数据传输系统
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描述:
近年来民航业发展迅速,相比其他运输体系,民航运输过程安全性更高,但是因为其运输环境的特殊性,还需要对其整个运行过程进行监控,确保可以掌握实时运行状态,以求更好的来应对紧急事故。数字化数据传输系统应用到民航运行监控中,争取来进一步提高监控系统的实用性与稳定性,为民航运行监管提供支持。
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基于PDM的航空发动机技术状态管理
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作者:
何晓波
彭永革
步洪伟
周兴科
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 技术状态管理 产品数据管理系统
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描述:
本文简要介绍了技术状态管理的内容和目标,分析了研究所当前技术状态管理工作中存在的问题,并针对问题提出了如何在产品数据管理系统中有效进行技术状态管理的方式方法,达到了提升研究所技术状态管理水平的目的。
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两级入轨空天飞机气动布局设计与仿真
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作者:
周嘉明
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
气动布局
空天飞机
仿真分析
两级入轨
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描述:
本文采用CATIA软件对两级入轨空天飞机进行气动布局设计,通过数值模拟对该飞行器两子级在各自设计状态下的气动性能进行了研究,并对纵向静稳定性进行了分析,所得结果对两级入轨空天飞机的设计具有一定的参考价值。
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两级入轨空天飞机气动布局设计与仿真
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作者:
周嘉明
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
气动布局
空天飞机
仿真分析
两级入轨
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描述:
本文采用CATIA软件对两级入轨空天飞机进行气动布局设计,通过数值模拟对该飞行器两子级在各自设计状态下的气动性能进行了研究,并对纵向静稳定性进行了分析,所得结果对两级入轨空天飞机的设计具有一定的参考价值。
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基于FTA的某型航空发动机电子控制系统安全性分析
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作者:
董力
吴雨婷
韩冰
陆中
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
系统安全性
故障树分析
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描述:
推力控制功能是航空发动机控制系统的主要功能,该功能丧失会对飞机安全性产生重大(Major)的影响。推力控制丧失(LOTC)率是航空发动机控制系统的主要安全性参数。本文基于故障树分析方法对某型