航空发动机裂纹转子系统的非线性特性研究

作者： 于渊博   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机动飞行　　非线性弹性支承　　裂纹转子　　非线性响应  

描述： ,结果显示,裂纹转子系统都会在1/4、1/3、1/2、2/3、1倍以及2倍临界转速处产生了突变,并且在1倍和2倍临界转速附近的非线性响应都比较明显,刚性支承的裂纹转子系统随着裂纹深度加深,非线性响应越来越

基于DELMIA的航空发动机转子的虚拟装配

作者： 衣陈晨   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于DELMIA的航空发动机转子的虚拟装配

航空发动机主轴轴承振动可靠性分析

作者： 秦峰伟   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机主轴轴承振动可靠性分析

基于小波包神经网络的航空发动机转子故障诊断

作者： 王兆阳   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于小波包神经网络的航空发动机转子故障诊断

航空发动机主轴轴承的可靠性评估

作者： 殷久诚   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机主轴轴承　　可靠性评估　　威布尔分布　　小样本　　MATLAB  

描述： 航空主轴轴承作为航空发动机的重要支撑部件。其工作环境恶劣,容易出现失效,导致航空发动机不能正常工作,甚至带来空难事故。因此研究航空主轴轴承的可靠性具有重要意义。本文首先介绍了国内外航空轴承的发展概况

某微型航空发动机可靠性的综合评价

作者： 党军强   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　可靠性　　模糊故障树　　模糊综合评价　　MATLAB　　故障诊断  

描述： 随着我国航空事业的快速发展,飞机的飞行安全性和经济性越来越受到重视。航空发动机作为飞机的心脏,由于其结构复杂、工作环境恶劣,同时长期处于高温、高压、高负荷、高转速的特定环境中并反复工作,是机械产品中

基于遗传算法的航空发动机模块化研究

作者： 段兰   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　DSM　　模块化　　MDL理论　　遗传算法  

描述： 长度理论的遗传算法来实现航空发动机的自动模块划分和寻优。首先根据DSM模型和MDL(Minimum Description Length,最短描述理论)理论建立了优化目标函数；然后应用遗传算法,实现

航空发动机参数采集器的嵌入式软件设计

作者： 孟涛   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 嵌入式系统　　采集器　　以太网　　BSP　　通讯协议  

描述： 软件开发工作,包括嵌入式操作系统、BSP、驱动和应用。航空发动机参数采集器就是为某发动机厂研制的一款嵌入式产品。目前使用的此类产品中,很多是国外进口的成品,或者是采购板卡进行集成,而本产品中关键部分

航空发动机叶片切削参数数据库的研究

作者： 杨小斐   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　发动机制造　　叶片切削　　工程数据库  

描述： 当前，我国大多数航空工业的管理方式不能满足企业快速发展的需要，在加工中大多数情况下还是凭编程加工人员的实际加工经验提供切削参数，这往往导致切削参数选择不规范，加工效率低下。叶片是航空发动机的重要零件

航空发动机转子系统可靠性分析研究

作者： 韩帅   来源： 西安工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统   航空发动机   故障模式与影响分析   多态可靠性分析   故障树分析  

描述： 航空发动机转子系统可靠性分析研究