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首页> 根据【检索词:航空发动机　　复合齿轮　　振动特性　　模态　　有限元法】搜索到相关结果 4 条

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一种航空发动机转子叶片振动特性及疲劳试验方法: 作者： 吴琼邓瑛邓武警何斌策 来源： 理化检验-物理分册 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 转子叶片 有限元 固有频率振动特性高周疲劳 3阶弯曲振动频率; 描述： 一种航空发动机转子叶片振动特性及疲劳试验方法

航空发动机飞附吊挂机匣裂纹的产生原因: 作者： 魏雪莱郑海亮张成凯王继业 来源： 理化检验-物理分册 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 航空发动机 飞附吊挂机匣疲劳裂纹有限元模拟分析; 描述： 某型航空发动机飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和有限元模拟分析等方法，对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明：该裂纹为起始应力较大的疲劳裂纹；飞附吊挂机匣与

新型航空发动机用Ni-cBN主动切削涂层性能: 作者： 王帅郭睿黄凌峰刘建明 来源： 理化检验-物理分册 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： cBN涂层抗热震性能显微组织篦齿封严复合电沉积 Ni 结合强度; 描述： 采用复合电沉积技术在篦齿表面制备镍-立方氮化硼(Ni-cBN)主动切削涂层，并在FGH95镍基高温合金基体上制备Ni-cBN涂层，分析了涂层的显微组织、结合强度、热震性能，并研究了涂层对基体

层削法在航空板材残余应力测试中的应用: 作者： 王俊程志远宋文城郭新汝钟娟王彦东王玉玲 来源： 理化检验-物理分册 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 航空板材层削法应力分布残余应力; 描述： 采用层削法测试了7050-T7451高强度铝合金航空板材的残余应力，对比了不同标准测试方法的差异，研究了不同厚度板材残余应力的分布规律。结果表明：试样两端有沉孔和无沉孔对残余应力的测试结果

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