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根据【检索词:
航空发动机 叶片 型面测具 快速设计 UG二次开发
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2011年飞机数字化制造技术学术会议——大飞机工程与数字化制造
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2013年全国失效分析学术会议
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关键词
航空压气机小而薄
型
叶片
型
面
激光测量技术研究
作者:
陈凯云
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空压气机 压气机叶片 激光三角法测头 激光测量 误差补偿
描述:
叶片
是
航空发动机
的心脏部件,直接决定发动机的性能、安全与寿命,
叶片
型
面
测量贯穿
叶片
制造的全过程,严重影响
叶片
的加工质量和发动机性能。
叶片
型
面
测量的传统方法精度和效率较低,不能适应
叶片
现场测量和集成
WP13A2双轴
航空发动机
的混合实时仿真及其数字控制系统的
设计
与研究
作者:
刘少英
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真 数字控制 航空发动机 容错
描述:
随着电子技术的飞速发展,数字控制技术已被广泛应用于国民经济的各个领域。在航空工业中,世界上先进的
航空发动机
目前大都采用了数字电子控制系统。发动机全功能数字电子控制系统(Full Authority Digital Electronil Con-tr... >> 详细
组合框架楼板考虑
面
外组合作用的
面
内作用研究
作者:
潘文豪
来源:
清华大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
钢
楼板面内作用
混凝土组合框架结构
试验
高效模型
宏观剪切本构
描述:
组合框架楼板考虑
面
外组合作用的
面
内作用研究
航空发动机
多轴转子:轴承系统陀螺模态综合
作者:
周小平
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
多轴转子:轴承系统陀螺模态综合
航空发动机
的多变量滑模控制方法研究
作者:
孙晖
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
的多变量滑模控制方法研究
基于滤波方法的
航空发动机
故障诊断研究
作者:
朱柳
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 非线性模型 故障诊断 粒子滤波 卡尔曼滤波
描述:
,将粒子滤波方法引入到
航空发动机
气路故障诊断领域,探讨粒子滤波方法在该领域的适用性。首先对粒子滤波方法(PF)的基本思想和影响因素进行研究,并在此基础上对改进
型
方法(EKPF)进行探讨,针对突变型和渐变
基于数据的
航空发动机
气路故障诊断研究
作者:
张丽
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 气路故障诊断 相关向量机 融合方法
描述:
航空发动机
是由多个部件组成的大型复杂非线性系统,需要在复杂恶劣的条件和工况下工作,很容易发生故障,造成飞行事故。因此,对
航空发动机
进行状态监测和故障诊断是很有必要的,通过状态监测,及时了解发动机
航空发动机
燃气温度测量方法研究
作者:
陈东海
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
燃气温度测量方法研究
WP13A2双轴
航空发动机
的混合实时仿真及其数字控制系统的研究
作者:
刘少英
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
WP13A2双轴
航空发动机
的混合实时仿真及其数字控制系统的研究
航空发动机
振动数据采集系统的研制及转子不平衡响应分析
作者:
刘清瑞
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
振动数据采集系统的研制及转子不平衡响应分析
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