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根据【检索词:航空内饰纺织材料 阻燃性能 熔滴熄灭时间】搜索到相关结果 3 条
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航空用国产碳纤维/聚酰亚胺复合材料耐环境老化性能
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作者:
付善龙
雷帅
李军
张代军
倪洪江
来源:
热固性树脂
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
湿热老化
力学性能
浸泡
耐热性
酸性盐雾
聚酰亚胺复合材料
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描述:
及耐热性能轻微降低。液体浸泡后复合材料的面内剪切强度和模量均有所降低,对室温面内剪切性能的影响大于高温性能,层间剪切性能未明显降低,开孔压缩性能轻微下降。润滑油浸泡造成耐热性轻微降低,其余液体浸泡未造成耐热性下降。结合上述结果认为该聚酰亚胺复合材料的耐环境性能良好。
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法国企业利用竹子开发飞机内饰用生物复合材料
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作者:
暂无
来源:
热固性树脂
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
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描述:
8家法国企业正在联合开发一种更加环保的竹制替代品,替换用于制造飞机内饰的复合材料。该项目名为BAMCO,开发利用竹子长纤维制成的新型生物基复合材料。它可用于替代玻璃、酚醛类树脂基复合材料,例如机舱内部盖板、机身包覆盖板和机载厨房等部位。BAMCO复合材料已经有效地被用于制造行
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张家港将建航空复材基地
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作者:
暂无
来源:
热固性树脂
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
碳纤维复合材料
张家港
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描述:
康得投资集团与意大利LEONARDO股份公司协力打造的航空复合材料产业基地落地江苏张家港。据介绍,该产业园项目总投资300亿元,计划分4期,于2025年建设完成。一期项目投资50亿元,占地400亩,建设期2年。建成后,将为CR929宽体客机提供碳纤维复合材料中机身构件,康得复材是国内