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根据【检索词:航空公司 企业社会责任 利益相关者 主成分分析】搜索到相关结果 2 条
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“解禁”第一天:你和飞机上打手机还隔着一个行业利益
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作者:
本报记者
付丽丽
来源:
科技日报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
工作频段
机载通信设备
中国民航局
地面通信
谢晋
技术要求
行业利益
隔着
海航
移动通信
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描述:
18日11时45分,吴女士搭乘海航HU7190航班,从贵阳飞往北京。同大多数乘客一样,一上飞机,她就在寻找有没有能使用WiFi的标识,没找到。询问空姐,说该架飞机还不能上网,只能用手机听音乐、玩游戏。“有点失望,还以为能跟你们聊微信呢。”吴女士说。1月16日,中国民航?
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全文:18日11时45分,吴女士搭乘海航HU7190航班,从贵阳飞往北京。同大多数乘客一样,一上飞机,她就在寻找有没有能使用WiFi的标识,没找到。询问空姐,说该架飞机还不能上网,只能用手机听音乐、玩游戏。“有点失望,还以为能跟你们聊微信呢。”吴女士说。1月16日,中国民航?
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先进复合材料结构的学术探究者
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作者:
高飞
来源:
科技日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
力学性能
湿热环境
连接结构
探究者
航空航天
赵丽
损伤容限设计
主承力结构
复合材料结构
先进复合材料
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描述:
一架波音“787”上,复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%,这意味着什么?答案是,飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构,而且难点还不是材料本身,而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用,连接结构就不可避免被采用,连接往往又
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全文:一架波音“787”上,复合材料的用量在重量比上为50%、体积比约80%,这意味着什么?答案是,飞机可见部位绝大部分都是复合材料结构,而且难点还不是材料本身,而是结构的连接。因为复合材料在机身和机翼主承力结构上要大规模应用,连接结构就不可避免被采用,连接往往又