A机场非航空业务发展策略研究

作者： 张超懿   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： A机场非航空业务发展策略研究

航空自组网连通性研究

作者： 刘学   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　连通概率　　连通持续时间　　网络模型  

描述： 航空自组网络指在民航飞机飞行时由飞机、卫星和地基基站以及相互间的通信链路构成的航空通信网络。作为一种新的航空通信方式有望成为跨洋民用航空通信网络的重要补充,得到全球诸多科研机构和研究人员的广泛关注

A股份航空C分公司绩效管理研究

作者： 张洪涛   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 绩效管理   体系研究   航空公司  

描述： 的国外航空竞争者的进入。民航运输业进入了高成本、高风险、低收益的经营时期。在日益严峻的市场环境以及航空公司经营风险逐步增加的情况下，A股份航空公司作为国内骨干航空公司，为了重塑企业核心竞争力，实施

航空订票系统的设计与实现

作者： 朱文   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空订票系统的设计与实现

重庆航空城建设规划定位研究

作者： 杨熳   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 重庆　　航空城建设　　规划定位　　研究  

描述： 随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快，航空运输的作用日益显现，机场特别是大型机场成为地区经济社会发展的助推器、发动机，航空城由此产生。作为新生事物，航空城在发展建设中还没有一个统一的模式和样板

跨洋民用航空自组网路由协议研究

作者： 周启文   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　跨层　　多路由　　负载均衡  

描述： 随着移动互联网的高速发展,为乘客提供宽带数据通信业务已经逐渐成为民航业的趋势。目前,民航客机在跨洋飞行中主要通过卫星中继进行通信,但是卫星链路具有时延大、带宽小、价格高昂等缺点。通过航空自组

民航空管基础设施融资体系研究

作者： 戴睿   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　基础设施　　商业化　　融资  

描述： 建立完善的民航空中交通管理基础设施往往需要较长时间和巨额投资,同时航管技术的安全性、适宜性也需要反复论证,在全球航空业发展初期,各国民航空管基础设施及空管服务基本由政府直接提供。在我国,民航空管系统

基于航路的航空自组网连通性研究

作者： 靳月梅   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网　　连通性　　航线　　概率  

描述： 作为未来航空通信系统的重要组成部分,航空自组网以组网高效、灵活、扩展性强等特性得到国内外学者的广泛关注。在针对航空自组网的研究中,网络连通性问题作为其基础研究课题之一,是路由、MAC、TCP等算法

航空紧固件企业成组调度研究

作者： 秦高阳   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 成组技术　　加工资源　　并行机　　多工序　　成组调度  

描述： 随着市场需求的急剧增加及市场经济模式的不断深化，我国航空紧固件企业较为落后的生产管理模式已逐步成为制约其发展的瓶颈所在。目前，航空紧固件产品的生产基本以多品种、小批量模式为主，具体的生产任务大多依照

跨洋航空网的信道分配算法研究

作者： 张婷婷   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空网络　　信道分配　　多单元双向拍卖　　动态博弈　　信心函数  

描述： 航空自组网的出现，不仅为飞机跨洋飞行提供了有效的通信保障，也可使飞机通过卫星或地面基站接入Internet，让乘客能够享受到网络资源。然而为了尽量节约成本，希望尽可能利用地面基站来完成这一通信，因此