航空环控产品环境试验项目设计探讨

作者： 高胜臣   来源： 管理工程师 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 环控　　产品　　试验  

描述： 文中论述了试验项目设计的重要性,提出了鉴定试验项目设计和质量一致性项目设计的方案,指出了影响试验项目设计实施的几方面问题,并提出应加强的工作。可供产品设计、试验人员参考,或供编制规范环控产品环境试验项目文件时参考。

新文科背景下“英语+航空物流”复合型人才培养创新实践

作者： 郭银玲   来源： 管理工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 新文科   跨学科课程体系   复合型人才  

描述： 学校优势学科(航空经济、航空物流)的充分融合，构建校本特色的跨学科英语人才课程体系，以专业优化带动课程提质和人才培养模式创新，促进英语专业的内涵式发展、学生的多元化成长以及高质量就业。

航空制造业科技协同创新体系研究

作者： 张臻   华红艳   席俊杰   来源： 管理工程师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   创新体系   激励制度  

描述： 通过介绍我国航空制造业的发展现状,分析了目前我国航空制造业产品附加值较低等现实问题,归纳出其原因主要是科技创新能力不足,进而总结了影响我国航空制造业科技创新能力的四个因素,并有针对性地提出了构建航空

航空制造业科技协同创新体系研究

作者： 张臻   华红艳   席俊杰   来源： 管理工程师 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   创新体系   激励制度  

描述： 通过介绍我国航空制造业的发展现状,分析了目前我国航空制造业产品附加值较低等现实问题,归纳出其原因主要是科技创新能力不足,进而总结了影响我国航空制造业科技创新能力的四个因素,并有针对性地提出了构建航空

航空制造业科技协同创新体系研究

作者： 张臻   华红艳   席俊杰   来源： 管理工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   创新体系   激励制度  

描述： 通过介绍我国航空制造业的发展现状,分析了目前我国航空制造业产品附加值较低等现实问题,归纳出其原因主要是科技创新能力不足,进而总结了影响我国航空制造业科技创新能力的四个因素,并有针对性地提出了构建航空

航空保险人才复合能力培养——以郑州航空工业管理学院为例

作者： 李建平   张欢宇   来源： 管理工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   高等教育   复合创新人才   航空保险  

描述： 航空保险对通用航空的运行起着风险转移和经济补偿的作用,通用航空保险人才需要具备保险专业和航空工程相关专业的复合知识。文章从学校实际专业设置出发,结合通用航空保险人才的能力需求,从能力培养、知识架构等方面探讨保险专业和相关航空工程等专业联合培养航空保险人才的问题,提出加强校企合作等方面的建议。

基于航空特色的城市规划人才培养模式研究——以郑州航空工业管理学院为例

作者： 闫芳   李广锋   来源： 管理工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养   城市规划   航空特色   应用型技术人才  

描述： 可以看出,以往的人才培养模式与特色大学的要求和人才需求不相符。基于此,提出城市规划专业的人才培养应以互动学习为切入点,以实践型和应用型学习为引擎,以"航空特色+大土木+大规划"为培养方案,以特色实践应用型人才为最终目标,创新基于航空特色的人才培养模式,提高人才培养质量。

航空运输对企业创新能力的影响——基于企业信息透明度的中介效应检验

作者： 陈中伟   崔锐洁   来源： 管理工程师 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 中介效应   企业创新   航空运输   信息不对称  

描述： 基于2009-2020年非金融类上市公司的相关数据，分析航空运输对企业创新能力的直接影响；构建中介效应模型，运用逐步法检验航空运输通过企业信息透明度间接作用于企业创新能力。研究结果表明：(1

航空运输对企业创新能力的影响——基于企业信息透明度的中介效应检验

作者： 陈中伟   崔锐洁   来源： 管理工程师 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中介效应   企业创新   航空运输   信息不对称  

描述： 基于2009-2020年非金融类上市公司的相关数据，分析航空运输对企业创新能力的直接影响；构建中介效应模型，运用逐步法检验航空运输通过企业信息透明度间接作用于企业创新能力。研究结果表明：(1

航空装备企业成本粘性研究

作者： 杨定泉   高彩娜   来源： 管理工程师 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空装备企业　　成本粘性　　反转性  

描述： 基于国内外已有研究成果,文章分析并总结了目前国内成本粘性研究的现状以及不足,提出研究我国航空装备企业成本粘性的必要性;借鉴已有研究将销售费用、管理费用加入到主营业务成本中,并运用ABJ经典模型来研究