航空器进离场排序系统设计与实现

作者： 赖志坚   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器　　进场　　离场　　排序  

描述： 近年来,随着我国空中交通流量持续快速增长,对空管系统的安全水平、运行效率、运行保障能力、空域资源利用率等各方面工作都提出了更高要求。对作为战术性流量管理系统的航空器进离场排序辅助决策系统进行研究并

航空器进离场排序系统设计与实现

作者： 赖志坚   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空器　　进场　　离场　　排序  

描述： 近年来,随着我国空中交通流量持续快速增长,对空管系统的安全水平、运行效率、运行保障能力、空域资源利用率等各方面工作都提出了更高要求。对作为战术性流量管理系统的航空器进离场排序辅助决策系统进行研究并

基于旅客细分的T机场非航业务营销策略研究

作者： 罗浩   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场细分   民航机场   航站楼非航业务   机场旅客  

描述： 基于旅客细分的T机场非航业务营销策略研究

基于旅客细分的T机场非航业务营销策略研究

作者： 罗浩   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场细分   民航机场   航站楼非航业务   机场旅客  

描述： 基于旅客细分的T机场非航业务营销策略研究

进口流场温度畸变对航空发动机性能影响研究

作者： 李丹   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　稳定性　　温度畸变  

描述： 动机稳定性项目的支持下，开展发动机进口流场温度畸变对发动机性能影响的数值模拟研究，深入研究了进口流场温度畸变对发动机稳定性影响的机理，发展了进口流场温度畸变对发动机稳定性影响的数学、物理模型，编制了进口流

进口流场温度畸变对航空发动机性能影响研究

作者： 李丹   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　稳定性　　温度畸变  

描述： 动机稳定性项目的支持下，开展发动机进口流场温度畸变对发动机性能影响的数值模拟研究，深入研究了进口流场温度畸变对发动机稳定性影响的机理，发展了进口流场温度畸变对发动机稳定性影响的数学、物理模型，编制了进口流

基于高强度辐射场的民用航空器机身电磁屏蔽特性研究

作者： 周超   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强度辐射场　　屏蔽效能　　矩量法　　航空器　　机身  

描述： 高强度辐射场(High Intensity Radiated Fields,HIRF)是指民航飞机在现行飞行准则下可能遭遇的由超视距或舰船雷达、机场监视雷达、调幅和调频无线电台、甚高频电视发射台等人

基于高强度辐射场的民用航空器机身电磁屏蔽特性研究

作者： 周超   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强度辐射场　　屏蔽效能　　矩量法　　航空器　　机身  

描述： 高强度辐射场(High Intensity Radiated Fields,HIRF)是指民航飞机在现行飞行准则下可能遭遇的由超视距或舰船雷达、机场监视雷达、调幅和调频无线电台、甚高频电视发射台等人

机场航空器场面轨迹预测和路径规划关键技术研究

作者： 姚梦飞   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 长短期记忆网络   遗传算法   轨迹预测   航空器   路径规划  

描述： 机场航空器场面轨迹预测和路径规划关键技术研究

四川KD机场集团非航空业务发展策略研究

作者： 朱利嘉   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展策略   KD机场   非航空业务  

描述： 四川KD机场集团非航空业务发展策略研究