基于DoDAF的航空装备智能保障系统体系结构建模

作者： 苗学问     董骁雄     钱征文     胡杨     李牧东   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 美国国防部架构框架   基于模型的系统工程   智能保障系统   航空装备  

描述： 保障系统结构建模是发展和构建新一代航空装备智能保障系统的重要基础。航空装备保障系统涉及保障要素多、交联关系复杂，需从系统工程的角度开展顶层设计，并采用统一的结构框架对其体系结构进行建模表征。引入

基于MSC.Patran的航空结构建模技术研究

作者： 王玲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建模技术   软件   有限元   飞机结构   飞机设计   细节强度  

描述： 本文结合中国飞机强度研究所“十五”期间承担国防预研课题和横向协作任务，重点研究了利用MSC.Patran平台开发航空结构有限元模型生成软件的相关技术问题。 论文主要由以下四部分组成：第一，分析了飞机翼面结构布局特征，开发了翼面结构的快速建模软件，该软件

基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模

作者： 高悦   茹乐   迟文升   周庆   来源： 电光与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 活动   能力联接   美国国防部体系架构   航空保障装备   体系结构  

描述： 航空保障装备是维持主战装备作战能力的必要基础。为加强航空保障装备体系建设，提高航空保障装备体系效率，针对航空保障装备体系的概念和特点，提出了一种基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模方法；借鉴

基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模

作者： 高悦   茹乐   迟文升   周庆   来源： 电光与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 活动   能力联接   美国国防部体系架构   航空保障装备   体系结构  

描述： 航空保障装备是维持主战装备作战能力的必要基础。为加强航空保障装备体系建设，提高航空保障装备体系效率，针对航空保障装备体系的概念和特点，提出了一种基于活动-能力联接的航空保障装备体系结构建模方法；借鉴

基于MSC.Patran的航空结构建模技术研究

作者： 王玲   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 建模技术   软件   有限元   飞机结构   飞机设计   细节强度  

描述： 本文结合中国飞机强度研究所“十五”期间承担国防预研课题和横向协作任务，重点研究了利用MSC.Patran平台开发航空结构有限元模型生成软件的相关技术问题。 论文主要由以下四部分组成：第一，分析了飞机翼面结构布局特征，开发了翼面结构的快速建模软件，该软件

Blender在点阵结构建模及航空发动机结构轻量化设计中的应用研究

作者： 王心彤   纪多琪   王明洲   徐胜利   来源： 中国力学大会-2021+1论文集（第三册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机结构   Blender   结构轻量化   结构建模  

描述： Blender在点阵结构建模及航空发动机结构轻量化设计中的应用研究

航空发动机螺栓连接结构建模与力学特性分析

作者： 于平超     蒋科     侯丽.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 拉伸刚度   力学特性分析   发动机   结构建模  

描述： <正>止口螺栓连接结构是航空发动机结构系统中广泛采用的连接结构,连接中的接触界面导致结构的刚度非线性,并产生不可忽视的阻尼。论文以止口螺栓连接结构为对象,一方面从连接结构的拉压力学行为出发,构建了止口螺栓连接的解析模型;另一方面基于三维接触有限元方法,建立了止口螺栓连接结构的仿真模型。从解析和数值仿真两方面,研究了连接的刚度非线性及其阻尼耗散特性,揭示了关键参数的影响规律。结果表明:止口螺栓连接结构受拉时具有3种变形状态,

Blender在点阵结构建模及航空发动机结构轻量化设计中的应用研究

作者： 王心彤   纪多琪   王明洲   徐胜利   来源： 中国力学大会-2021+1论文集（第三册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机结构   Blender   结构轻量化   结构建模  

描述： Blender在点阵结构建模及航空发动机结构轻量化设计中的应用研究

航空发动机螺栓连接结构建模与力学特性分析

作者： 于平超     蒋科     侯丽.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 拉伸刚度   力学特性分析   发动机   结构建模  

描述： <正>止口螺栓连接结构是航空发动机结构系统中广泛采用的连接结构,连接中的接触界面导致结构的刚度非线性,并产生不可忽视的阻尼。论文以止口螺栓连接结构为对象,一方面从连接结构的拉压力学行为出发,构建了止口螺栓连接的解析模型;另一方面基于三维接触有限元方法,建立了止口螺栓连接结构的仿真模型。从解析和数值仿真两方面,研究了连接的刚度非线性及其阻尼耗散特性,揭示了关键参数的影响规律。结果表明:止口螺栓连接结构受拉时具有3种变形状态,