以太网在航空实时通信系统中的应用研究

作者： 华军   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： QoS   流量整形   令牌桶   航空实时通信系统   以太网  

描述： 本文所做的主要工作包括： 1、 研究了Windows下的QoS机制和两种流量整形算法； 2、 给出了多种系统设计方案，并从中选出最优方法； 3、 将流量整形理论应用于交换式以太网，并编程实现一个Windows中间层驱动，将其改造成一个实时以太网； 4、 根据IPPM[20] (IP

航空铝合金高速铣削表面残余应力预测与实验研究

作者： 武永甫   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金　　高速铣削　　本构建模　　表面残余应力　　实验研究  

描述： 切削加工过程中材料的绝热软化效应,造成表面残余应力仿真预测精度下降。本文以航空铝合金7075-T651为研究对象,围绕高速铣削加工表面残余应力预测和工艺控制方法研究,从数值仿真和高速铣削实验方面开展

基于铆接力的飞机气动铆接过程在线监测方法和实验研究

作者： 张帅   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机装配   时频分析   铆接力   气动铆接   过程监测  

描述： 基于铆接力的飞机气动铆接过程在线监测方法和实验研究

航空发动机离心式喷嘴正癸烷喷雾实验和数值模拟的研究

作者： 刘祺   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： VOF单向耦合法   离心式喷嘴   喷雾宏观特性  

描述： 航空发动机离心式喷嘴正癸烷喷雾实验和数值模拟的研究

基于MEMS传感器的微飞行器航姿算法设计与实验研究

作者： 魏志方   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间序列分析   卡尔曼滤波   MEMS运动传感器   捷联惯性导航   姿态   Allan方差  

描述： 基于MEMS传感器的微飞行器航姿算法设计与实验研究

航空发动机系统级多场耦合分布仿真研究

作者： 曹源   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   仿真技术   多场耦合分布  

描述： 进入新世纪后，航空动力工业面临的挑战日益增加，激烈的竞争要求航空发动机生产厂家尽可能缩短研发周期，降低生产维护成本。随着计算机技术的进步，计算机仿真已经越来越成为科学研究和实际生产中解决复杂工程问题的一项重要手段。特别是在发动机设计领域，它可以充

航空发动机模块化建模与系统级仿真

作者： 奚旺   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   模块化建模   计算机仿真  

描述： 本文根据模块化建模的原理与方法，将航空发动机依据部件进行模块化划分，各模块都具有典型性、独立性、通用性和可连接性。部件数学模型的建立，主要采用了特性图线性插值的方法。为了更好的研究动态特性，在对航空发动机系统建模时，合理的引入了容积惯性，把模块分

航空发动机变比热容热力计算和系统级仿真研究

作者： 韦福   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真   航空发动机   模块化建模   变比热容  

描述： 航空发动机是一种非常复杂的非线性系统。它由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件组成。涉及到流体力学、空气动力学、材料力学、传热学、燃烧、控制、电机等学科。传统设计中，先生产每一部件，然后组装

航空母舰阻拦系统的总体设计和计算机仿真

作者： 汪瑜驰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空母舰　　阻拦系统　　系统设计　　重量估计　　自动阻拦　　计算机仿真分析  

描述： 该文以航空母舰阻拦系统的最新发展目标,结合中国海军的具体情况,提出了安全、舒适、高度自动化的设计目标.通过对国外主要的航空母舰阻拦系统Mark7Mod3型及其发展型号自补偿航空母舰阻拦系统进行

面向人机功能分配的飞行员在环数值仿真系统研究

作者： 傅继雷   来源： 上海交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空人为因素   飞行员在环系统建模   民机功能设计   人机功能分配  

描述： 面向人机功能分配的飞行员在环数值仿真系统研究