首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
磨削力模型
】搜索到相关结果
1
条
按文献类别分组
期刊
(1302)
学位论文
(864)
报纸
(574)
会议论文
(258)
图书
(67)
新闻
(1)
按栏目分组
期刊
(1302)
学位论文
(864)
报纸
(574)
会议论文
(258)
图书
(67)
新闻动态
(1)
按年份分组
2023
(156)
2022
(336)
2021
(378)
2020
(882)
2019
(339)
2018
(382)
2017
(124)
2016
(428)
2015
(1)
2014
(1)
2012
(1)
2010
(1)
2009
(5)
2008
(1)
2007
(2)
2003
(1)
2002
(3)
1998
(3)
1997
(1)
1994
(1)
1988
(1)
1987
(1)
1986
(1)
1983
(1)
1979
(3)
1973
(1)
1957
(8)
1956
(1)
1955
(2)
1952
(1)
按来源分组
南京航空航天大学
(86)
中国民航大学
(61)
航空动力学报
(40)
北京航空航天大学
(28)
哈尔滨工业大学
(27)
民航管理
(26)
航空学报
(24)
推进技术
(23)
大连理工大学
(21)
上海交通大学
(20)
重庆大学
(14)
第八届中国航空学会青年科技论坛
(13)
综合运输
(11)
北京航空航天大学学报
(10)
民航学报
(9)
兵器装备工程学报
(8)
哈尔滨工程大学
(7)
机床与液压
(7)
人民日报
(6)
江苏大学
(5)
金属加工(冷加工)
(5)
中国人民大学
(4)
大连海事大学
(4)
第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021)
(3)
东华大学
(3)
南昌大学
(3)
河南工业大学学报(社会科学版)
(2)
广东外语外贸大学
(2)
厦门大学;厦门大学
(1)
工具技术
(1)
关键词
航空发动机
模型
参考自适应控制
作者:
年夫强
马宏军
杨光红
来源:
第27届中国控制与决策会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 模型参考自适应控制 自适应参数调节律 李雅普诺夫函数
描述:
航空发动机是一种具有多变量、强非线性和强耦合的被控对象,往往很难用精确的数学
模型
加以描述。针对航空发动机在稳态工作点附近
模型
参数未知但时不变的情况,设计了基于李雅普诺夫稳定性的航空发动机
模型
参考
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: