首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
研究区
】搜索到相关结果
1
条
按文献类别分组
学位论文
(9867)
期刊
(5706)
会议论文
(1948)
报纸
(347)
图书
(117)
新闻
(1)
按栏目分组
学位论文
(9867)
期刊
(5706)
会议论文
(1948)
报纸
(347)
图书
(117)
新闻动态
(1)
按年份分组
2023
(555)
2022
(1188)
2021
(1743)
2020
(2239)
2019
(2283)
2018
(2176)
2017
(839)
2016
(6908)
2015
(13)
2014
(3)
2013
(8)
2012
(2)
2011
(3)
2009
(2)
2008
(2)
2007
(2)
2006
(2)
2003
(1)
1999
(1)
1998
(1)
1993
(1)
1992
(1)
1986
(1)
1984
(1)
1979
(1)
1964
(1)
1963
(1)
1958
(1)
1944
(1)
1943
(1)
按来源分组
南京航空航天大学
(890)
北京航空航天大学
(689)
中国民用航空飞行学院
(303)
上海交通大学
(161)
武汉大学
(70)
兰州大学
(49)
航空计算技术
(44)
国防科技大学
(40)
计算机仿真
(39)
南开大学
(39)
中国地质大学(北京)
(32)
飞行力学
(28)
国立成功大学
(28)
北方工业大学
(16)
北京航空航天大学学报
(15)
中国矿业大学
(14)
空军工程学院
(12)
火力与指挥控制
(11)
西安科技大学
(10)
系统仿真学报
(10)
合作经济与科技
(9)
河南工业大学
(7)
交通企业管理
(6)
环球市场
(3)
西南交通大学学报
(2)
工矿自动化
(1)
2017年中国地理学会经济地理专业委员会学术年会
(1)
第八届成像光谱技术与应用研讨会暨交叉学科论坛
(1)
江苏师范大学学报(自然科学版)
(1)
核电子学与探测技术
(1)
关键词
点融合技术下的机场终端
区
航空器噪声
研究
作者：
王奕森
晁博
来源：
电脑与信息技术
年份：
2023
文献类型 ：
期刊
关键词：
噪声影响
环境污染
点融合系统
终端区
燃油消耗
AEDT
描述：
随着人民生活水平的不断提高，民航旅客吞吐量和空中交通流量也逐年增加。机场终端
区
是进离场航空器最繁忙的空域，航空器的尾气排放导致该区域的环境污染问题日益，并且由于进场程序的限制，管制员通过雷达引导进行
<
1
>
Rss订阅
订阅地址：
