关键词
航空智能数据库系统中环境子库的研究—有机玻璃与铝合金材料环境疲劳试验及环境子库的开发
作者: 雷右铭   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 环境影响试验  环境谱  腐蚀  紫外线  环境子库  飞机设计  
描述: 该文主要针对环境因素对飞机材料及其结构性能的影响,进行了飞机周围环境条件分析和环境效应分析;提出了影响飞机材料及其结构性能的主要环境因素;总结了环境的编制与当量化方法;同时还进行了太阳及紫外辐射
航空冶金特种工艺质量控制研究
作者: 邵洋   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 质量管理   航空企业   质量控制   冶金特种工艺  
描述: 该文以成都飞机工业(集团)公司在贯彻美国波音公司D1-9000《先进质量体系(AQS)》的过程为背景,进行了先进质量体系下冶金特种工艺的质量控制方法研究.该文探讨了中国航空制造企业与国外先进航空企业在质量管理方面所存在的差距与不足;阐述了采用D1-9000《先进质量体系
航空涡轮发动机寿命延长控制及寿命预测研究
作者: 陈小磊   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文主要分为两大部分:寿命延长控制和寿命预测。第一部分对航空涡轮发动机寿命延长控制技术进行了研究,针对发动机加速过程,以涡轮导向叶片热机械疲劳寿命为例,通过在原加速控制规律后半段增加转子加速度
航空武器装备全寿命周期风险识别与评估研究
作者: 上官景浩   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合评价   航空武器装备   风险识别   风险评估   全寿命周期  
描述: 该文针对航空武器装备项目的具体特点,对其全寿命周期风险识别与评估做了深入研究.首先在对全寿命周期面临风险识别的基础上,探讨了主要风险之间的内在关系,指出在航空武器装备全寿命周期各个阶段中应选用的风险识别方法;其次详细论述了几种常用的风险评估方法,每种方
航空发动机零构件概率寿命试验评估方法研究
作者: 卢小艳   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 寿命可靠性   航空发动机   航空发动机轮盘   试验检验方法   试验评估   分散系数   裂纹扩展率概率模型   疲劳寿命可靠性  
描述: 对于航空发动机零构件寿命可靠性小子样试验评估问题,目前国内外较多地采用寿命分散系数法。英国DEFSTAN00-971和美国JSGS-87231A推荐了两种寿命试验评估方法,但仅给出几种特殊条件下的系数,远不能满足工程应用要求,且未提供任何计算公式。本文拟研究航空发动机零
面向全寿命周期的航空武器装备项目风险识别研究
作者: 杨立红   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 风险预警系统   航空武器装备   风险识别   全寿命周期  
描述: 航空武器装备项目是一种特殊项目,它具有高科技、高投入、高风险、长周期等特征,一般地,航空武器装备全寿命周期包括项目论证、方案设计、工程研制、设计定型和生产定型阶段,在每个阶段里都存在着大量的风险,对
海军航空装备寿命周期费用分析与研究
作者: 汪维平   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 寿命周期费用管理   效能分析   维修性   可靠性   寿命周期费用  
描述: 该文以海军航空装备为背景,重点研究了装备的寿命周期费用的问题.论文首先了装备的LCC的意义和构成;通过国内外的军队LCC的对比,对影响飞机LCC的主要因素进行了全方位的讨论;指出了中国军队在维持保障环节上的薄弱环节,建立了军机LCC模型.其次,论文动用费用-效能分析?
基于网络环境的航空电源测控系统的研究与设计
作者: 郝德文   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电源系统   网络化测控   客户机/服务器——浏览器/服务器   网络通信  
描述: 随着计算机技术、通信技术和控制技术的迅速发展,自动测控技术的发展趋向于数字化、智能化和网络化。网络化测控技术的应用不仅能够提高测试效率,还能使测试摆脱时间、地域和环境等因素的限制,从而推动测试技术
航空智能数据库系统中环境子库的开发
作者: 雷右铭   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空智能数据库系统中环境子库的开发
某航空发动机涡轮盘和叶片的强度分析与寿命计算
作者: 付娜   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 强度分析   航空发动机   涡轮叶片   寿命计算   疲劳损伤   涡轮盘   载荷谱  
描述: 涡轮盘与涡轮叶片是航空发动机十分重要的涡轮转子部件,承受着复杂的循环热载荷及机械载荷,为了保证发动机和飞机在服役期间的稳定性和可靠性,迫切需要对涡轮盘和叶片的强度进行计算,并对其寿命加以预测和控制。本文基于某民航发动机延寿项目的需要,对其涡轮盘和
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