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- 基于接触印痕的航空球轴承轴向力分析及试验验证
- 作者： 杨宇 刘秀海 郑凯 刘鲁 来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 角接触球轴承 接触印痕 轴向力 试验
- 描述： ，由于分别存在测量误差大、改装和测试费用高的缺点，不能够获得大量数据。因此，本文对此进行了研究和总结，提出通过接触印痕求解轴向力的方法，并通过试验器试验对计算结果进行了对比验证。该方法能够为工程应用获得大量的参考数据，节省了大量经费。
- 航空发动机涡轮叶片温度测量技术现状与发展
- 作者： 李杨 李志敏 熊兵 熊庆荣 来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 涡轮叶片 红外辐射测温 示温漆 薄膜热电偶 温度测量
- 描述： 随着先进航空发动机的发展，在追求涡轮高效率、长寿命的前提下，涡轮前温度不断提高，对航空发动机涡轮叶片表面温度场的测量变得越来越重要。对于航空发动机涡轮叶片表面温度场的测量问题，非干涉、非接触式高温
- 航空发动机壳体同心度自动测量技术的应用
- 作者： 宋峰 杨东 冯硕 来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 壳体同心度 自动数据采集 数据库
- 描述： 航空发动机壳体同心度的测量是修理装配的一项重要测量参数，当前壳体同心度测量采用在专用测具上手动操作千分表，由人工读取千分表数值记录在纸上，然后进行描点制图，判定被检同心度是否合格。这种手工测量方式
- 航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究
- 作者： 韦建环 来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 合金材料 超低硫 测量
- 描述： ppm-5.0 ppm范围不能满足超低硫测量实际需求.针对航空发动机新型合金材料的特点，通过选择适当的助熔剂来保证良好的燃烧状况，使用基准硫酸钾校准仪器以及选择适当的标准物质用于实际测量，测量总空白值并由仪器自动
- 航空发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测量研究
- 作者： 杨晨 邹龙政 张金锋 来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 叶冠 工作姿态 测试
- 描述： 本文介绍了一种用于测量旋转叶片叶尖工作姿态的可视化测试技术，即采用“频闪跟踪技术+摄像技术+信号延时技术”研制出频闪跟踪摄像系统并完成某发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测试。试验结果表明，测试方法正确可行，测试系统工作可靠，为排除发动机涡轮叶片故障提供了有效的测量依据。