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根据【检索词:热障涂层 航空发动机 等离子喷涂 电子束物理气相沉积 】搜索到相关结果 7 条
超声速火焰喷涂 技术在航空修理领域的应用研究
作者:
王升伟
来源:
航空装备维修技术及应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
修复 超声速火焰喷涂 WC涂层 不锈钢涂层
描述:
针对飞机维修时零件的磨损和腐蚀现状,开发了采用超声速火焰喷涂 316L不锈钢和WC-CoCr来恢复零件尺寸的工艺。对涂层 基本性能、耐蚀性能和耐磨性能进行了测试评价:对于具有耐磨功能的代铬WC涂层 ,对比
航空发动机 修理设计体系的构建
作者:
李剑平
龙波
崔智勇
贾效强
来源:
航空装备维修技术及应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 修理设计 体系 构建
描述:
经过多年的摸索与建设,我国已建立了一套较为完善的航空发动机 设计体系。但是在维修领域,大量的修理数据与技术要求仍然零散地存在于各种层级的文件中,未能有效地集成为系统的工作标准,用于科学地指导维修工
基于飞参的航空发动机 使用寿命监视浅析
作者:
赵勇
李本威
宋汉强
来源:
航空装备维修技术及应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 使用寿命监视 飞行数据 维护保障优化
描述:
随着单元体设计与基于状态维修等理念的发展,为克服早期传统的使用监视方法的不足,提出与发展了基于飞行数据的航空发动机 限寿件使用寿命监视技术。在简要分析使用寿命监视技术研究必要性及发展现状的基础上,重点
某型航空发动机 温度测控系统CBM研究
作者:
景博
赵少艺
来源:
航空装备维修技术及应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
CBM 航空发动机 温度测量控制系统
描述:
针对现有装备"事后维修"和"计划维修"中存在的问题,以某型航空发动机 温度测量控制系统为研究对象,提出采取基于状态的维修模式。首先分析了基于状态维修的适用条件,其次对某型航空发动机 温度测控系统常见
视情维修下的航空发动机 检测技术发展趋势
作者:
陈卫
陈鹏飞
陈煊
来源:
航空装备维修技术及应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 检测技术 EHM
描述:
航空发动机 维修思想的转变以及计算机技术的迅速发展,催生了航空发动机 检测技术变革,为航空发动机 的安全可靠运行,降低维修保障费用提供了有力支撑。文章通过对航空发动机 健康管理(Engine Health Management,EHM)技术的分析论述,揭示了航空发动机 检测技术向综合化、智能化、实时化、自主化的发展方向。
基于遗传算法的某型航空发动机 高压压气机一级叶片排序研究
作者:
李曙光
滕江
卢子元
罗军
来源:
航空装备维修技术及应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
叶片排序 遗传算法 局部寻优
描述:
针对某型航空发动机 高压建立了压气机一级叶片采用人工排序,耗费时间长,难以保证叶片排序为相对最优的问题,依据叶片排序要求建立了叶片排序的多目标优化模型,提出了基于遗传算法的航空发动机 高压压气机叶片排序方法,采用cpp语言开发了原型系统,通过实例数据验证了原型系统的有效性,得出了满意的排序结果。
基于蒙特卡罗模拟的航空发动机 维修成本优化
作者:
赵洪利
刘宇文
来源:
航空装备维修技术及应用研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 维修成本 蒙特卡洛模拟 发动机大修 成本优化
描述:
维修成本直接影响发动机的运营费用,优化发动机的维修成本有利于节约成本,提高经济效益。针对现代航空发动机 的维修特点,本文基于机会维修,研究了发动机整机和单元体的修理策略,并建立了相应的维修优化模型