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根据【检索词:
热障涂层 航空发动机 等离子喷涂 电子束物理气相沉积
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关键词
航空发动机
涡轮叶片
热障
涂层
服役环境实验模拟装置的研制
作者:
周益春
杨丽
蔡灿英
王俊俊
周长春
来源:
中国力学大会——2013
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
、智能分析的软件系统,实现
航空发动机
热障
涂层
涡轮叶片服役环境试验模拟装置的研制,为分析
热障
涂层
的破坏机制、指导其安全应用提供可靠的办法。
等离子
体表面工程技术在航空领域的典型应用研究
作者:
刘道新
来源:
中国力学大会——2013
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
主要介绍
等离子
体表面合金化(离子氮化、离子渗金属)、离子镀、离子辅助
沉积
及液相
等离子
体表面改性技术,对航空钛合金、铝合金、不锈钢等典型材料及零部件抗常规疲劳、抗微动疲劳、抗冲蚀、耐腐蚀、耐磨损等失效
等离子
体应用于航空飞行器流动控制的初步研究
作者:
孙迎丹
张攀峰
王霄
来源:
中国力学大会——2013
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
通过CFD计算及风洞试验两种方法分析了介质阻挡放电
等离子
体对某无人机流动控制影响。在CFD仿真计算中采用在N-S方程中添加体积力源项模型实现介质阻挡放电
等离子
体激励的模拟。对布置于机翼后缘
等离子
航空发动机
管路模型修正与流固耦合响应分析
作者:
赵爽
臧朝平
来源:
中国力学大会——2013
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
针对某
航空发动机
的管路模型,在设计初期无试验件的情况下,提出了一种基于"超模型"理论的预修正方法,实现对管路模型的高精度建模,并进行动力学设计、分析及流固耦合响应预测。利用"超模型"作为参考模型,对
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