首页
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻动态
全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
首页>
根据【检索词:
热解
】搜索到相关结果
1
条
按文献类别分组
期刊
(304)
会议论文
(259)
学位论文
(223)
报纸
(69)
图书
(4)
按栏目分组
期刊
(304)
会议论文
(259)
学位论文
(223)
报纸
(69)
图书
(4)
按年份分组
2023
(39)
2022
(78)
2021
(72)
2020
(115)
2019
(104)
2018
(90)
2017
(67)
2016
(293)
2015
(1)
按来源分组
北京航空航天大学
(20)
中国民航报
(11)
沈阳航空航天大学
(11)
大连理工大学
(9)
上海交通大学
(6)
重庆大学
(6)
华中科技大学
(4)
菏泽日报
(3)
中国地质大学(北京)
(3)
云南师范大学
(3)
辽宁工程技术大学
(2)
中北大学
(2)
长春理工大学
(2)
系统工程与电子技术
(2)
高校化学工程学报
(2)
2013中国力学大会
(2)
中国力学大会——2013
(2)
中国科学院研究生院
(2)
中国企业报
(2)
中国胶粘剂
(2)
华北电力大学(北京)
(1)
南昌大学
(1)
电子元器件与信息技术
(1)
科技日报
(1)
湖北日报
(1)
中国地球物理学会第二十七届年会
(1)
温州大学
(1)
上海师范大学
(1)
中国化学会第三届全国燃烧化学学术会议
(1)
华东师范大学
(1)
关键词
飞机如何突破“热障”
作者:
彭龙飞
来源:
大飞机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
气动加热
极限温度
宇宙飞行器
热量消耗
飞机机体
烧蚀材料
飞行速度
米高扬设计局
航空界
航天飞行器
描述:
当飞行器的飞行速度达到2倍声速时,其前端温度可达100℃。当飞行器的飞行速度达到3倍声速时,其前端温度可达350℃,已超过一般铝合金的极限温度,使其强度大大削弱。航空界把飞行器作高速飞行时所遭遇到的这种高温情况称为"热障"。过高的温度会使金属蒙皮熔化或烧毁,乘员和飞行器内的设备无法正常
<
1
>
Rss订阅
订阅地址: