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- 航空发动机高温薄膜热电偶研究概况
- 作者： 周颖锋 崔在甫 李鑫 周排弟 李雅莉 陈沁楠 孙道恒 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 薄膜热电偶 高温稳定性 制备工艺 材料体系
- 描述： 高温薄膜热电偶被认为是解决航空发动机涡轮叶片、燃烧室内壁、高温燃气进出口等极端环境下测温的有效方法。介绍了航空发动机高温薄膜热电偶的研究历史与现状,从薄膜材料、器件性能及其应用等方面总结薄膜热电偶的研究发展趋势;分析了当前薄膜热电偶在敏感材料的高温稳定性、导电基底上多层薄膜材料体系的构建和曲面上传感薄膜制备工艺等面临的挑战;并指出薄膜热电偶未来在使用材料和薄膜制备工艺上可能的发展方向。
- 航空发动机高温薄膜热电偶研究概况
- 作者： 周颖锋 崔在甫 李鑫 周排弟 李雅莉 陈沁楠 孙道恒 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 薄膜热电偶 高温稳定性 制备工艺 材料体系
- 描述： 高温薄膜热电偶被认为是解决航空发动机涡轮叶片、燃烧室内壁、高温燃气进出口等极端环境下测温的有效方法。介绍了航空发动机高温薄膜热电偶的研究历史与现状,从薄膜材料、器件性能及其应用等方面总结薄膜热电偶的研究发展趋势;分析了当前薄膜热电偶在敏感材料的高温稳定性、导电基底上多层薄膜材料体系的构建和曲面上传感薄膜制备工艺等面临的挑战;并指出薄膜热电偶未来在使用材料和薄膜制备工艺上可能的发展方向。
- 航空发动机GH3230高温合金层板结构TLP扩散焊接制备及力学性能研究
- 作者： 曲文卿 张斯涵 吕彦龙 滕俊飞 汪淼 杨文静 庄鸿寿 来源： 航空制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： TLP扩散焊 力学性能 室温/高温 微观组织 多孔层板冷却结构 GH3230高温合金
- 描述： 随着更高推重比需求的不断提高，航空发动机热端部件不仅需要耐高温材料，更需要冷却效率更高的结构形式，本文采用自主研制的KNi Cr–5中间层在1200℃保温4 h的工艺条件下TLP扩散焊接制备了GH3230高温合金多孔层板冷却结构，测试了层板结构模拟件的焊接质量和接头力学性能。超声检测结果表明，层板模拟件所有柱形结构（扰流柱）与底板（冲击板）焊接完好，未发现任何缺陷。焊缝形成了均匀的固溶体组织，无任何化合物相、裂纹和孔洞缺陷存在。室温/950℃高温拉伸测试结果表明，层板板柱结构模拟件和GH3230高温合金棒材对接结构全部断裂在GH3230高温合金基体，焊缝强度均明显高于GH3230高温合金。高温拉伸断裂试件的延伸率高达52%，薄板焊缝90°三点弯曲后无开裂，微观观察无裂纹等缺陷，表明了焊缝具有优异塑性。优异的焊接质量和性能保证了焊缝结构承受高温载荷时能达到GH3230高温合金基体的传热和承力性能，避免了焊缝成为整个层板结构薄弱环节。