天府机场交叉跑道航空器尾流安全间隔研究

作者： 梁延安   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受力模型   尾流间隔缩减   安全指标   尾涡遭遇   计算软件  

描述： 天府机场交叉跑道航空器尾流安全间隔研究

天府机场交叉跑道航空器尾流安全间隔研究

作者： 梁延安   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 受力模型   尾流间隔缩减   安全指标   尾涡遭遇   计算软件  

描述： 天府机场交叉跑道航空器尾流安全间隔研究

基于博弈论的机场竞争研究

作者： 张飞荣   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纵向联盟   博弈   竞争   机场  

描述： ,那么另一机场也会采取纵向联盟策略以避免客源的流失带来过多的收益损失。在市场对称时的机场客源竞争博弈模型基础上构建了不对称市场,在市场不对称情况下分别对没有纵向联盟、单侧纵向联盟以及双侧纵向联盟三种情景

基于博弈论的机场竞争研究

作者： 张飞荣   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纵向联盟   博弈   竞争   机场  

描述： ,那么另一机场也会采取纵向联盟策略以避免客源的流失带来过多的收益损失。在市场对称时的机场客源竞争博弈模型基础上构建了不对称市场,在市场不对称情况下分别对没有纵向联盟、单侧纵向联盟以及双侧纵向联盟三种情景

成都天府机场多跑道管制运行安全研究

作者： 孙宁   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   空中交通   交叉跑道   运行间隔  

描述： 随着民航事业的不断发展,空中交通需求稳步增加,空中交通拥挤、流量控制和航班延误日益严重,各大机场实施多跑道运行已成为必然的趋势。并且经过实践证明,多跑道的实施和运用能较好缓解运输量增加的压力,在未来

民用机场营销策略效果评价研究

作者： 王振   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色综合评价   民用机场   效果评价   权重   营销策略  

描述： 近年来,随着我国民航业市场化改革的推进以及民用机场建设速度的加快。越来越多的民用机场管理者逐渐意识到仅仅靠机场的地理垄断性和自然增长很难适应整个民航业的发展。机场营销在机场经营管理方面起到越来越重要的作用,于是,很多机场积极开展营销工作,制定相应的营销策略。但是营销策略实施后如何评价其效果却是一个难题,其效果不仅仅从机场的年客货吞吐量或者航班起降架次等体现出来。因此,建立一套能够对民用机场的营销策略进行效果评价的指标体系以及综合评价模型很有意义。本文将民用机场营销策略理论与管理评价方法相结合,从民用机场营销策略的研究现状、民用机场营销策略效果评价的指标体系、民用机场营销策略效果的综合评价,以及如何提高我国民用机场营销策略水平等几个方面进行研究:首先,结合国内外研究现状对民用机场营销的相关知识点进行了详细的介绍,确定了能够体现民用机场营销效果水平的各种因素。从民用机场的6个营销侧重点:航空公司、旅客、政府、非航空性客户、其他机场和周边社区及工作人员,结合机场的“经济性”和“公益性”两个特性作为评价维度设计了26个评价指标,构建了民用机场营销策略效果评价指标体系。其次,设计调查问卷收集数据,并运用层次分析法和熵权法分别计算出民用机场营销策略效果评价指标的主客观权重,为了增加指标权重的准确度,最终选择乘法集成法进行组合赋权并确定指标权重。最后,运用灰色综合评价法对我国民用机场营销策略效果进行评价,分别得到民用机场在6个营销侧重点的营销效果,进一步分析了吞吐量不同的机场在6个营销侧重点的营销效果,然后对结果进行分析。结果表明,本文设计的指标体系以及采用的评价模型能够客观准确的反映出民用机场现有营销策略的效果。因此,本文设计的民用机场营销策略效果评价指标体系和评价模型对我国民用机场评价其营销效果具有应用价值。

天府国际机场绿色运行技术研究

作者： 严煜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   天府国际机场   民航“十三五”规划   机场绿色指数   绿色运行  

描述： 的技术,来实现天府国际机场的绿色运行,有利于中国民航业的可持续发展。本文从飞行区、航站楼和陆侧交通三方面分别分析了天府国际机场可采取绿色运行技术,包括飞行区域的降噪技术、航站楼区域值机与行李处理流

成都天府机场多跑道管制运行安全研究

作者： 孙宁   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞风险   空中交通   交叉跑道   运行间隔  

描述： 随着民航事业的不断发展,空中交通需求稳步增加,空中交通拥挤、流量控制和航班延误日益严重,各大机场实施多跑道运行已成为必然的趋势。并且经过实践证明,多跑道的实施和运用能较好缓解运输量增加的压力,在未来

民用机场营销策略效果评价研究

作者： 王振   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 灰色综合评价   民用机场   效果评价   权重   营销策略  

描述： 近年来,随着我国民航业市场化改革的推进以及民用机场建设速度的加快。越来越多的民用机场管理者逐渐意识到仅仅靠机场的地理垄断性和自然增长很难适应整个民航业的发展。机场营销在机场经营管理方面起到越来越重要的作用,于是,很多机场积极开展营销工作,制定相应的营销策略。但是营销策略实施后如何评价其效果却是一个难题,其效果不仅仅从机场的年客货吞吐量或者航班起降架次等体现出来。因此,建立一套能够对民用机场的营销策略进行效果评价的指标体系以及综合评价模型很有意义。本文将民用机场营销策略理论与管理评价方法相结合,从民用机场营销策略的研究现状、民用机场营销策略效果评价的指标体系、民用机场营销策略效果的综合评价,以及如何提高我国民用机场营销策略水平等几个方面进行研究:首先,结合国内外研究现状对民用机场营销的相关知识点进行了详细的介绍,确定了能够体现民用机场营销效果水平的各种因素。从民用机场的6个营销侧重点:航空公司、旅客、政府、非航空性客户、其他机场和周边社区及工作人员,结合机场的“经济性”和“公益性”两个特性作为评价维度设计了26个评价指标,构建了民用机场营销策略效果评价指标体系。其次,设计调查问卷收集数据,并运用层次分析法和熵权法分别计算出民用机场营销策略效果评价指标的主客观权重,为了增加指标权重的准确度,最终选择乘法集成法进行组合赋权并确定指标权重。最后,运用灰色综合评价法对我国民用机场营销策略效果进行评价,分别得到民用机场在6个营销侧重点的营销效果,进一步分析了吞吐量不同的机场在6个营销侧重点的营销效果,然后对结果进行分析。结果表明,本文设计的指标体系以及采用的评价模型能够客观准确的反映出民用机场现有营销策略的效果。因此,本文设计的民用机场营销策略效果评价指标体系和评价模型对我国民用机场评价其营销效果具有应用价值。

天府国际机场绿色运行技术研究

作者： 严煜   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊综合评价   天府国际机场   民航“十三五”规划   机场绿色指数   绿色运行  

描述： 的技术,来实现天府国际机场的绿色运行,有利于中国民航业的可持续发展。本文从飞行区、航站楼和陆侧交通三方面分别分析了天府国际机场可采取绿色运行技术,包括飞行区域的降噪技术、航站楼区域值机与行李处理流