关键词
航空发动机滑油系统通风器性能计算研究
作者: 张楠   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机滑油系统是航空发动机的重要组成部分,而滑油系统通风器在整个滑油系统中起着举足轻重的作用,对于航空发动机滑油系统而言,为了维持滑油腔内外压差,保证封油腔正常工作并且减小滑油损耗,在滑油系统中必须采用通风器。本文重点对滑油系统通风器进行了数值模拟,分析了各个因素对其性能的影响。
NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究
作者: 唐军   来源: 西北工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 贫油直接喷射   航空发动机燃烧室   火焰面生成流形   NO_x排放   火焰面建表方法   火焰面/进度变量   反应进度变量  
描述: NO_x预测模型和火焰面建表方法在航空发动机燃烧室中的应用研究
航空发动机燃烧室试验测试系统
作者: 张川   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 随着燃烧室技术的发展,对燃烧实验的测试技术要求也随之提高。本文以现有航空发动机燃烧实验室的试验台为平台,设计了全新的燃烧实验台测试系统。原有的测试系统由于使用时间长和技术更新缓慢,已不能完全满足
航空发动机含焊缝燃烧室外机匣和轴承座强度和寿命研究
作者: 王金生   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 疲劳寿命曲线   寿命   疲劳裂纹扩展   强度   有限元   焊缝  
描述: 燃烧室外机匣和轴承座是航空发动机的两种重要构件,其疲劳失效问题是工程界普遍关心的问题,基于此,该文对该两种结构(包含焊缝)的强度和寿命进行了研究分析.该文对多种典型焊接试件开展了诸多的试验研究工作:进行单轴静载拉伸试验以确定构件的强度;进行疲劳寿命试验以
小型航空发动机燃烧室的设计分析和数值模拟
作者: 李概奇   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小型发动机  燃烧室设计  燃烧室性能  流场  数值模拟  网格生成  计算流体力学  
描述: 该文旨在从深层次分析和总结小型航空发动机燃烧室的设计特点,并建立实用型小发燃烧室设计软件系统,对多种小发燃烧室进行气动结构分析,同时采用经验设计和多维数值模拟相结合的先进设计方法进行小发燃烧室的设计
航空产品失效模式的研究
作者: 刘智勇   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 失效模式   FMECA   危害性分析   航空产品  
描述: 根据国军标GJB450-88"装备研制与生产的可靠性通用大纲"和国军标GJB1391-92"失效模式、影响及危害性分析程序",本文以HZX型航向姿态系统为例,从可靠性角度对航空产品进行了失效研究分析.本文首先介绍了开展失效模式、影响及危害性分析(FMECA)的程序、方法和基本步骤;?
航空地面测试设备的集中控制与检测
作者: 朱晓婷   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 仪器驱动程序     航空地面测试设备     GPIB接口总线   测试技术     自动测试系统     标准测量仪器    
描述: 、故障诊断及在线测试等功能,不仅改变了若干传统测量概念,更对整个测量技术和其他科学技术的发展产生了巨大推动作用。 本论文就是结合本人多年工作经验和工厂的具体情况,对如何解决航空地面测试
航空机轮刹车试验控制系统设计
作者: 姜鹤鹏   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空机轮刹车试验台   半物理仿真   PLC   模糊控制   PROFIBUS   PID   刹车控制   DP  
描述: 该论文研究的内容来自于某航空机轮刹车试验台的二期技术改造项目.针对二期系统改造方案和刹车控制系统设计实现的任务要求,重点研究刹车系统的模型建立及其控制器的设计和仿真.论文首先完成了二期系统改造方案的设计,包括系统选型、网络连接和硬件配置.接下来应用机?
航空企业工艺的经济性研究
作者: 苗勇   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 先进制造枝术   经济性   航空企业   工艺(制造)成本   工艺  
描述: 本文是以航空企业工艺作为研究对象,针对我国航空企业工艺过去主要考虑的是技术方面的先进性和生产的可行性,而对经济的合理性忽略较多,缺少一个系统的经济性评价体系的现状。在对其各项工作内容进行系统分析
航空产品的工艺装备全生命周期管理
作者: 郑涛   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 产品全生命周期管理   全生命周期   TBOM   单一数据源   工作流管理  
描述: 目前,以产品为核心的制造企业越来越多的使用PLM(产品全生命周期管理)管理技术管理整个产品生命周期的一切要素。PLM技术的应用,增强了制造企业核心竞争力,提高了制造企业产品的创新能力,给企业带来了丰厚的效益。 本论文通过对工装研制特点的分析,结合工装数据管理的特点,对工装产品如何进行全生命周期管理进行了研究。针对工装全生命周期管理的核心工装产品数据管理的要求,提出了TBOM的定义。在工装产品设计和制造过程中,TBOM起着核心数据的作用,它是连接产品设计过程和制造过程的信息桥梁。构建了基于TBOM的工装产品单一数据源,并对工装设计中工装零组件编号进行规定,对工装三维建模进行了规定。在工装SSPD的基础上对工装设计工作流进行了优化分析。 通过对ENOVIA LCA系统的二次开发,初步实现构建基于TBOM的工装产品SSPD系统,为最终实现工装产品PLM系统打下基础。建立了工装产品结构树,定义了工装产品结构树的各级属性,实现了TBOM及其它报表的自动生成。通过对LCA Navigatot系统的二次开发实现了对工装设计工作流管理的要求,建立并优化了工装设计到工装数据发放的流程。 通过本论文的研究,实现了工装产品单一数据源,使其作为工装全生命周期管理中的核心,为以后工装CAPP和工装ERP提供元数据。
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