运行使用对民用航空发动机大修成本的影响分析

作者： 唐春婕   蒋平   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推   大修成本   运行使用   航段比  

描述： 通过研究发动机运行使用条件(包括航段比、减推、环境温度和年利用率)对民用航空发动机大修成本的影响,得到发动机推力和航段比与发动机大修成本的变化关系,并以某型民用航空发动机和某目标机队为例,开展案例计算。

一种民用航空发动机转子动平衡方法

作者： 肖理杰   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   动平衡   四点法平衡方案   不平衡量  

描述： 一种民用航空发动机转子动平衡方法

增材制造技术在民用航空领域的应用

作者： Henry   Canaday     赵平   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空领域   增材制造技术   MRO   零部件  

描述： 经过30多年的发展，增材制造在航空制造领域已经取得了不错的应用成果。当前，面对MRO行业的供应链困境以及企业降本增效运营压力，越来越多的MRO和OEM希望利用增材制造技术优化零部件的设计制造、改善零部件供应、提高维修效率、缩短维修周期。本文介绍了几家企业将增材制造应用于MRO领域的最佳实践，以期行业更多地关注这项技术的发展，打开思路、开拓创新。

贝迪克凌云(宜昌)获得民用航空维修许可证

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 贝迪　　航空维修　　中国民用航空　　飞机机体　　宇航工业　　工程公司  

描述： 近日,贝迪克凌云(宜昌)正式获得中国民用航空维修许可证。贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程公司由凌云科技集团与以色列宇航工业公司(IAI)下属的贝迪克航空集团合资成立,主要从事飞机机体维修和喷漆以及客改货业务。

民用航空器重要修理和一般修理的判定与批准要求

作者： 李崇   来源： 航空维修与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理　　重要修理　　一般修理　　判断  

描述： 结合美国联邦航空局、欧洲航空安全局、中国民用航空局对于重要修理和一般修理的定义、判断逻辑以及批准方式,对两类修理进行了比较、分析和研究,总结并细化了重要/一般修理的批准要求及其判定重要/一般修理的逻辑图,以便能确保民用航空器的维修工作符合局方要求。

民用飞机功能和可靠性试飞设计技术研究

作者： 徐小芳   郭毓文   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞设计   合格审定   民用飞机   功能和可靠性试飞  

描述： 为验证中国民用航空规章CCAR 21中有关功能和可靠性的要求,对民用飞机功能和可靠性试飞时间、试飞项目、试飞方法、试飞要求和合格判据等试飞设计技术进行研究,并在我国首款严格按适航条款要求进行合格审定

试飞阶段民用飞机可达性评估方法

作者： 焦毅   马涛   来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 可达性   民机   开敞率   维修性  

描述： 针对某型民用飞机试飞阶段的可达性评估方法开展研究。根据飞机结构特点对可达性的要求,对飞机各个部分提出不同的评估标准,分别进行可达性定性和定量两个方面的评估,建立了基于开敞率的可达性定量评估模型,为后续民机试飞阶段可达性评估提供方法参考和理论依据。

某型民用飞机时控件确定及周期控制研究

作者： 张志谦   王博龙   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机   周期控制   时控件   维护  

描述： 时控件是民用飞机研制和适航审定及运营监管的重要组成部分,加强时控件的确定及周期控制管理对飞机的运行安全至关重要。本文介绍了国际主流民用飞机制造企业对时控件的确定及周期控制管理方法,通过分析目前某型

民用直升机机型维修培训规范制定技术研究

作者： 罗鲲鹏   朱俊生   王晓前   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 培训需求分析   维修   直升机  

描述： 依据中国民用航空局CCAR-21R4第十五章对维修人员机型资格规范的要求,运用培训需求分析(TNA)技术,根据直升机维修特性与维修人员特点,对维修任务进行分析,提出了具体的判断标准和流程,为民用直升机维修培训规范的制定提供了参考和依据。

民用航空器国产刹车盘副研发

作者： 任亮   陈亚东   李宽志   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 研发   符合性方法   国产刹车盘副   试飞验证  

描述： 民用航空器国产刹车盘副研发