航空发动机主轴轴承寿命等效加速试验方法研究

作者： 李云峰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效模式   失效边界   试验机   加速寿命试验   航空发动机主轴轴承  

描述： 航空发动机主轴轴承寿命等效加速试验方法研究

面向高纯8Cr4Mo4V的航空轴承寿命修正及加速试验方法研究

作者： 郭谨铭   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基本额定疲劳寿命   Weibull分布   材料寿命修正系数   8Cr4Mo4V   等效加速寿命试验  

描述： 面向高纯8Cr4Mo4V的航空轴承寿命修正及加速试验方法研究

航空客运收益管理中的存量控制方法研究

作者： 殷玉成   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　座位存量控制　　Q学习　　渠道管理  

描述： 的渠道管理问题，并对解决该问题的方法进行了有益的探索和研究。 首先，本文介绍了一下收益管理的发展历程和经典的座位存量控制方法，阐述了座位存量控制问题本质，介绍了收益管理中的几个主要概念和收益管理

变体飞行器的非线性控制方法研究

作者： 郑文全   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形协同控制   飞行状态   状态相关黎卡提方程   自适应滑模控制   高超声速   变体飞行器  

描述： 变体飞行器的非线性控制方法研究

飞行器自适应姿态控制方法研究

作者： 李佳珂   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Kalman滤波器   弹性干扰   自适应控制   姿态控制  

描述： 飞行器自适应姿态控制方法研究

基于平衡流形展开模型的航空发动机非线性控制方法研究

作者： 赵辉   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　增益调度　　线性变参数　　平衡流形展开模型　　反馈线性化  

描述： 研究中表现出了一定的优势，但还有很多问题需要深入探讨。本文以提供简单可靠的航空发动机控制模型和控制方法为目的，系统地开展了平衡流形展开模型的相关研究。 首先，研究了线性参变数（LPV）控制方法在

基于滑行时间预测的飞机离港动态推出控制方法研究

作者： 廉冠   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态推出控制策略   滑行时间预测   机场运行   航空运输   马尔科夫分析   萤火虫算法  

描述： 基于滑行时间预测的飞机离港动态推出控制方法研究

基于轴承试验器的航空发动机主轴轴承试验评价技术研究

作者： 安浩俊   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验设备   试验工装   轴承试验   试验分析  

描述： 基于轴承试验器的航空发动机主轴轴承试验评价技术研究

某型飞机机身壁板滚弯成形仿真与试验

作者： 田园   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元   整体壁板   填充滚弯成形  

描述： 某型飞机机身壁板滚弯成形仿真与试验

航空发动机轴间轴承试验机动静态特性分析

作者： 邢树鑫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动静态特性　　有限元　　整体传递矩阵　　轴承试验机  

描述： 试验机进行动静态特性分析，可以优化试验机的结构参数，掌握试验机的极限试验能力，获得共振频率等动态特性，从而为自动控制转速谱提供依据。其分析结果还可用于被试验轴承试验数据的修正。 本文对试验机机体进行了静态