关键词
航空机载温度传感振动特性仿真分析
作者: 彭艳   张磊   钱学富   来源: 科技创新与应用 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 温度传感器  随机振动  有限元仿真  ANSYS  
描述: 文章采用有限元仿真分析软件ANSYS对某型航空机载温度传感在随机振动载荷下的应力状态进行有限元分析,从而完成对结构的可靠性评估。根据有限元和随机振动相关理论,结合仿真分析结果,该型温度传感在承受规定的随机振动载荷时,安全系数高,该结构具有足够的抗振强度,结构可靠性稳定。
航空机载温度传感耐久性分析与仿真预计
作者: 王尊敬   彭艳   王天资   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 耐久性分析   温度传感器   有限元仿真   疲劳寿命预计  
描述: 为了保障飞机的使用寿命,确保飞机飞行安全,开展耐久性分析具有重要意义。文章以某型航空机载温度传感为研究对象,通过耐久性主机理分析和有限元仿真预计相结合的方法,围绕耐久性及疲劳寿命预测展开研究
航空机载温度传感耐久性分析与仿真预计
作者: 王尊敬   彭艳   王天资   来源: 科技创新与应用 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 耐久性分析   温度传感器   有限元仿真   疲劳寿命预计  
描述: 为了保障飞机的使用寿命,确保飞机飞行安全,开展耐久性分析具有重要意义。文章以某型航空机载温度传感为研究对象,通过耐久性主机理分析和有限元仿真预计相结合的方法,围绕耐久性及疲劳寿命预测展开研究
民用飞机头戴显示设计研究
作者: 高成志   王丽君   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 头戴式显示器   民用飞机   平视显示器  
描述: 头戴显示(HWD)除了具有传统平视显示(HUD)的优点,可以大大减轻飞行员的工作负担,提升飞行员的态势感知,提高飞行安全,而且具有自身的典型特点。针对民用飞机HWD的设计,提出了对其功能及性能、安全性评估及设计保证等级、组成及架构、人机接口、安装布局、验证及适航等方面的通用考虑和设计指南。
航空机载软件安全性测试技术研究
作者: 杜小阳   龚川森   刘建辉   周强   来源: 科技创新与应用 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空机载软件  软件安全性  安全性指标  
描述: 对航空机载软件安全性测试技术的研究,其主要目的在于通过对航空机载软件的各种安全性测试,从而有效促进航空领域的不断进步与发展。但是近年来出现的多起飞机失事现象,表明了航空机载软件的安全性问题日趋加重
民用飞机机载设备/系统排故方法研究
作者: 王平   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障定位   机载设备   民用飞机   排故  
描述: 民用飞机在研制试飞过程中,经常会碰到一些机载设备/系统故障,故障发生后,需要尽快定位故障原因,从而保证研制试飞进度。文章通过几种常见的排故方法的介绍,对机载设备/系统故障定位进行指导。
航空电子机载通信技术发展现状
作者: 董云龙   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   电子机载   发展现状   通信技术  
描述: 纵观我国航天事业发展现状,随着航空电子机载通信技术的快速发展,航空装备的性能也得到了大幅的提高,可以认为,机载通信网络的组建是航空电子综合化的基础。航空装备不管是作为交通工具还是作为军事战斗设备,其
航空电子机载通信技术发展现状
作者: 董云龙   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   电子机载   发展现状   通信技术  
描述: 纵观我国航天事业发展现状,随着航空电子机载通信技术的快速发展,航空装备的性能也得到了大幅的提高,可以认为,机载通信网络的组建是航空电子综合化的基础。航空装备不管是作为交通工具还是作为军事战斗设备,其
分布通用航空服务站系统功能与组成探讨
作者: 张建勤   来源: 科技创新与应用 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 分布式通用航空服务站  系统  功能  组成  
描述: 文章主要从分布通用航空服务站系统构建的意义及其功能与组成两个角度对文章主题进行了分析。所谓的分布通用航空服务站系统的本质为一种地面设施系统,其主要功能在于对有关飞行方面的信息进行处理,并将其分类
基于机器学习的进离场航空排序优化研究
作者: 张洪杨   刘子彤   赵世豪   刘媛媛   冯晓康   张召悦   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   机器学习   终端区   先到先服务算法   进离场航空器排序  
描述: 为提高终端区运行效率,以进离场航空作为研究对象,运用机器学习优化终端区航空的进离场排序,以总延误时间最小为目标函数,综合考虑不同机型之间的尾流间隔,建立单跑道排序模型。运用遗传算法进行仿真
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