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根据【检索词:机械锁定装置】搜索到相关结果 5 条
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加氢精制装置航空煤油试生产
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作者:
曲兴宇
郑佰龙
谢伟
来源:
石化技术与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
精制
加氢
常减压
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描述:
介绍了中国石油辽阳石化公司200万t/a加氢精制装置通过采取调整常减压装置原料性质和加氢精制装置操作参数及工艺流程的措施,试生产满足3#喷气燃料质量指标的航空煤油。结果表明:在入口温度为305℃,分馏塔底温度为230℃,分馏塔顶温度为82℃的条件下,试生产出的航空煤油满足3#喷气燃料质量指标。
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加氢裂化装置掺炼航空煤油的工业应用
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作者:
朱赫礼
吴闯
夏南
来源:
石化技术与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
加氢裂化
冷低压分离器
石脑油
分馏塔
掺炼
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描述:
为解决直馏航空煤油(以下简称航煤)收率和硫含量增加导致航煤加氢装置不能加工的问题,中国石油锦西石化公司在150万t/a加氢裂化装置上进行了航煤掺炼的工业试验。结果表明:掺炼航煤后,反应器精制和裂化床
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RSS-2催化剂在航空煤油加氢装置的工业应用
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作者:
赵德强
魏宏营
来源:
石化技术与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
直馏煤油
RSS
2催化剂
加氢装置
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描述:
以直馏煤油为原料,采用中国石化石油化工科学研究院开发的RSS-2催化剂,在中国石油兰州石化公司0.6 Mt/a航空煤油加氢装置上,生产精制航空煤油产品和低凝柴油的调和组分。结果表明:在入口温度为
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液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策
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作者:
颜军文
来源:
石化技术与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
银片腐蚀
汽提塔
反应器
能耗
液相加氢
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描述:
降低18,29℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀等级由2~3级降至1级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。
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液相航空煤油加氢装置运行问题分析及对策
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作者:
颜军文
来源:
石化技术与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
银片腐蚀
汽提塔
反应器
能耗
液相加氢
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描述:
降低18,29℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底航空煤油产品银片腐蚀等级由2~3级降至1级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。