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根据【检索词:
无损检测 声发射(AE) 健康监测 航空结构件
】搜索到相关结果
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(1)
关键词
超声相控阵技术在
航空
工业
无损
检测
中的应用
作者:
王铮
梁菁
史亦韦
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
阐述了超声相控阵
检测
技术如何通过对一个换能器中多个晶片
发射
、接收声束时间延迟的控制,实现
声
束偏转和聚焦的
检测
原理。指出超声相控阵
检测
技术较常规超声
检测
技术具有可通过
声
束旋转、动态聚焦、电子扫查等功能
某型
航空
发动机涡轮叶片原位
无损
检测
研究
作者:
雷洪
郑勇
付刚强
齐共金
林俊明
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
针对某型
航空
发动机二级涡轮叶片叶背断裂故障,设计制作了专用涡流探头,进行了
无损
检测
实验研究,介绍了涡流探头在发动机涡轮叶片原位
检测
的应用情况。
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位
无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位
无损
检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位
无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位
无损
检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位
无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位
无损
检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位
无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位
无损
检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位
无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位
无损
检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位
无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位
无损
检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位
无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位
无损
检查,研制了便携式超声、涡流一体化
某型
航空
发动机
1
级低压压气机盘叶片槽原位
无损
检测
技术研究
作者:
付刚强
景鹏
雷洪
郑勇
来源:
全国第九届无损检测学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
描述:
某型
航空
发动机在使用过程中,低压压气机
1
级盘叶片槽左右圆角和轮缘前后端面易产生疲劳裂纹,依据
1
级盘的结构特点和裂纹形成的机理,采用超声、涡流两种方法对盘进行原位
无损
检查,研制了便携式超声、涡流一体化
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