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- 航空自组网中的TCP拥塞控制算法研究
- 作者： 陈千 来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网 TCP 带宽估计 速率控制 自适应退避
- 描述： 诸多困难。现有的各种通信技术运用在航空自组网中还面临着一些问题。 论文针对航空自组网中的TCP拥塞控制算法进行了研究。将航空自组网中的数据链路分为了卫星中继链路和飞机自组链路。在链路多样化以及链路长时延
- 航空发动机智能控制算法研究
- 作者： 孙晓东 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机智能控制 发动机模型 神经网络控制 Smith补偿控制 模糊控制 PID控制
- 描述： 航空发动机智能控制代表着发动机控制的发展方向,该方面的研究在理论和实践上均具有较大的意义。本文以某型混合排气涡扇发动机为研究对象,建立了其非线性模型和状态空间模型,研究了3种智能控制算法:基于
- 航空自组网中的TCP拥塞控制算法研究
- 作者： 陈千 来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组网 TCP 带宽估计 速率控制 自适应退避
- 描述： 诸多困难。现有的各种通信技术运用在航空自组网中还面临着一些问题。 论文针对航空自组网中的TCP拥塞控制算法进行了研究。将航空自组网中的数据链路分为了卫星中继链路和飞机自组链路。在链路多样化以及链路长时延
- 航空发动机智能控制算法研究
- 作者： 孙晓东 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机智能控制 发动机模型 神经网络控制 Smith补偿控制 模糊控制 PID控制
- 描述： 航空发动机智能控制代表着发动机控制的发展方向,该方面的研究在理论和实践上均具有较大的意义。本文以某型混合排气涡扇发动机为研究对象,建立了其非线性模型和状态空间模型,研究了3种智能控制算法:基于