航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

作者： 李若愚   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学分析   几何非线性   减缩模型   模态综合法  

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航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

作者： 李若愚   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学分析   几何非线性   减缩模型   模态综合法  

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航空齿轮箱的振动与模态分析研究

作者： 邹朋   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验模态分析   振动分析   工作模态分析   齿轮箱   工作变形分析  

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航空齿轮箱的振动与模态分析研究

作者： 邹朋   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验模态分析   振动分析   工作模态分析   齿轮箱   工作变形分析  

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自锚式悬索桥改进挠度理论及加劲梁平面内弯曲自由振动研究

作者： 彭怀力   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静力特性   自由振动   参数分析   自锚式悬索桥   挠度理论  

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自锚式悬索桥改进挠度理论及加劲梁平面内弯曲自由振动研究

作者： 彭怀力   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静力特性   自由振动   参数分析   自锚式悬索桥   挠度理论  

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航空附件机匣动态特性匹配优化研究

作者： 汪利洋   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ   附件机匣   多目标优化   NSGA   网格变形技术   动态特性  

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含结构面类煤岩材料力学特性及水压裂隙演化规律研究

作者： 武晓斌   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 类煤岩材料   应变曲线   结构面   注入流量   应力   水压致裂  

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航空附件机匣动态特性匹配优化研究

作者： 汪利洋   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： Ⅱ   附件机匣   多目标优化   NSGA   网格变形技术   动态特性  

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含结构面类煤岩材料力学特性及水压裂隙演化规律研究

作者： 武晓斌   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 类煤岩材料   应变曲线   结构面   注入流量   应力   水压致裂  

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