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航空发动机外部管路的振动特性分析
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作者:
秦政
滕云楠
来源:
机械设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
管型
振动特性
外部管路
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描述:
基于ANSYS Workbench建立了4种典型航空发动机外部管路模型,分析了4种典型管型下卡箍数量、间距、位置对管路系统振动特性的影响,研究了管路内部流体应力对管路系统振动响应的规律。结果表明,对于不同管型的管路,卡箍加载的位置、数量对其固有频率的影响比较大。卡箍的数量越多,间距越近,越靠近管路几何中心,管路系统固有频率越大。管路内部流体应力越大,管路系统的振动响应越大,不同管型下最大共振峰位置不同,振动响应也不同。研究结果为管路设计及管路日常维护提供了一定的依据。
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航空发动机外部管路的振动特性分析
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作者:
秦政
滕云楠
来源:
机械设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
管型
振动特性
外部管路
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描述:
基于ANSYS Workbench建立了4种典型航空发动机外部管路模型,分析了4种典型管型下卡箍数量、间距、位置对管路系统振动特性的影响,研究了管路内部流体应力对管路系统振动响应的规律。结果表明,对于不同管型的管路,卡箍加载的位置、数量对其固有频率的影响比较大。卡箍的数量越多,间距越近,越靠近管路几何中心,管路系统固有频率越大。管路内部流体应力越大,管路系统的振动响应越大,不同管型下最大共振峰位置不同,振动响应也不同。研究结果为管路设计及管路日常维护提供了一定的依据。