民用飞机客舱舷窗布置初步研究

作者： 徐剑   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 布置   旅客舷窗   民用飞机  

描述： 民用飞机客舱舷窗是飞机客舱内乘客感受飞行的重要窗口,乘客通过舷窗可以欣赏天际的云海翻腾、城市的灯火辉煌及辽阔的山峰层峦,同时舷窗又是重要的安全窗口,为黑暗应急情况下客舱提供辅助采光,便于舱外的营救

飞机客舱内声品质技术探究

作者： 屈建民   李桂生   翟伟   蒋超奇   来源： 科技视界 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 双耳采集系统   主观评价   飞机设计   客观评价   声品质  

描述： 客舱内声环境是决定飞机乘坐舒适性的主要因素之一,以往的噪声研究只将重心放在声压级上,而忽视了声品质的影响。本文主要介绍了响度、尖锐度、粗糙度等声品质参数,以及主要的几种声品质主观评价方法。本文还介绍了相关声音采集系统与采集规范,并展望了声品质技术在飞机设计中的广阔前景。

民用飞机客舱舷窗布置初步研究

作者： 徐剑   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 布置   旅客舷窗   民用飞机  

描述： 民用飞机客舱舷窗是飞机客舱内乘客感受飞行的重要窗口,乘客通过舷窗可以欣赏天际的云海翻腾、城市的灯火辉煌及辽阔的山峰层峦,同时舷窗又是重要的安全窗口,为黑暗应急情况下客舱提供辅助采光,便于舱外的营救

民用飞机辅助燃油箱客舱增压转输性能计算研究

作者： 姚莉君   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 油箱   液面高度   Flowmaster   转输流速  

描述： 本文基于Flowmaster软件研究不同的油箱形状和不同的油箱个数在同样的边界条件下,即相同的增压条件下,通过对几种油箱构型进行模型搭建,参数输入,最后计算出各个油箱内的转输燃油液面高度、转输流量以及出口压力变化等参数,为以后开展相关工作提供理论依据。

基于MADYMO的航空座椅约束系统优化设计

作者： 李杰   解江   袁鹏   冯振宇   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 坠撞　　航空座椅　　正交试验　　仿真  

描述： 本文以优化某航空座椅约束系统为目的 ,建立了某假人/座椅约束系统多刚体模型,运用MADYMO软件进行分析。首先运用某机型座椅坠撞试验数据进行比照,验证建模方法的有效性。其次建立某型座椅模型进行坠撞

综合模块化航空电子系统

作者： 李林剑   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 653   航空电子　　IMA　　ARINC  

描述： 综合模块化航空电子系统(Integrated Modular Avionics,IMA)已成为未来飞机的发展趋势,对IMA的研究显得越来越重要。本文首先综述了航空电子系统的发展历史,然后介绍了综合

航空发动机管理信息系统研究

作者： 周斌   郭峰   王庆斌   高伟   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　管理信息系统　　B/S模式　　智能化  

描述： 针对现行航空发动机管理存在的问题,提出进行航空发动机管理信息系统的研究和开发。本文分析了发动机管理信息系统采用的B/S模式的优点,阐述了系统的基本要求,设计了系统的主要功能。该系统具有较高的军事经济效益。

浅谈航空发动机起动与点火系统

作者： 肖维东   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　起动/发动机　　点火技术　　启动喷嘴  

描述： 目的 :认识和了解航空发动机起动与点火系统的发展、分类、原理、作用以及新技术。方法 :分类别介绍,使内容更加清晰,易懂。结果:先进的起动/发电机技术和点火技术使发动机具有更大的推重比和涵道比。结论

航空发动机三维工作演示系统设计

作者： 束家熠   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模　　涡扇发动机　　视景仿真  

描述： 本文介绍了利用三维建模软件建立涡扇发动机模型的方法 ,使用旋转、复制、平移等指令,安照发动机结构图纸或照片构建发动机三维模型。通过编程调用发动机三维模型,实现了涡扇发动机三维视景仿真程序,同时在前台对话框显示发动机动态模型输出的发动机工作参数。在发动机模型中预留特效贴图并通过程序的灵活调用,对发动机内部的气流特效和燃烧室与加力燃烧室的燃烧特效提出了新的实现方法。

通用航空典型机型CBT系统智能生成技术研究

作者： 许冀威   何超   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空　　CBT　　智能生成  

描述： 通用航空高速发展,带来机务维修培训的较大需求,通用航空的机务CBT系统的研制迫在眉睫。本文首先介绍了机务CBT国内外发展现状,然后研究了通用航空典型机型CBT系统智能生成的相关技术,为CBT智能生成平台的建立提供了理论基础。