首页>
根据【检索词:多项目管理 矩阵式 组织结构 航空型号 研究】搜索到相关结果 16 条
-
矩阵型组织结构在航空发动机研制项目管理中的应用
-
作者:
陈岗
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
矩阵型组织结构 航空发动机研制 项目团队
-
描述:
的主要目的是为了完成甚至是超越项目的原本期望,完成预期效果。项目管理技术在航空型号工程管理当中的应用十分广泛,由于我国在科研方面取得了较强的成果,因为在航空型号的研发方面也有了一定的增长,下面我们主要就矩阵型组织结构在航空发动机研制项目管理中的应用进行简要的分析。
-
航空制造企业质量管理体系研究
-
作者:
王忠国
刘广鑫
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造企业 质量管理 体系
-
描述:
随着时间的推移,由于人们对质量管理体系的管理不重视,出现了体系文件和实际运行脱节的现象,严重制约着体系运行的有效性。机械制造企业产品质量水平直接影响企业的竞争力,文章探讨了运用质量管理体系运行提高产品质量水平,以提高企业的核心竞争力。
-
通用航空飞机飞行数据再现技术的研究
-
作者:
林强
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
通用航空飞机 飞行数据 再现技术
-
描述:
数据再现是调査飞行事故原因的重要依据,随着飞行数据记录系统的发展,飞行数据的应用已经远远不止于此.飞行数据再现可以为飞行品质评估、训练过程评分、机务维修等提供重要借鉴.本文就通用航空飞机飞行数据再现技术进行了研究,以供参考.
-
基于IE的航空制造企业生产线平衡应用研究
-
作者:
智利华
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造企业 生产线 平衡应用
-
描述:
随着我国科学技术不断的发展,人民生活水平的提高,IE的航空制造企业生产线平衡应用得到了相关人员的重视,在航空制造中,基本都使用了IE方法,对实际情况进行收集,对数据进行分析,进而更好的降低生产成本,提高实际的工作效率,下面就结合某公司的实际情况,对这些方面进行分析,希望给有关人士一些借鉴.
-
高职院校航空服务礼仪课程教学改革研究
-
作者:
张婷婷
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
高职院校 航空服务 礼仪 教学 改革
-
描述:
高职院校的礼仪课程涉及很多方面的知识,它具有复杂性、实践性和多学科性。我们在上礼仪课时,要注重学生自律自觉礼仪行为的培养,使其礼仪行为成为他们以后生活工作中的一种习惯。高职礼仪课程改革要从教学目的、课程内容、实践能力训练等方面人手,其中高职礼仪课程的实践能力训练是重中之重,它是提高学生职业实践能力,实现知识与能力相结合、理论与实践相结合,让学生掌握基本礼仪规范,全面提高学生的礼仪素养和职业能力的基础。
-
航空维修人为差错分析与预防对策研究
-
作者:
冯琳
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空维修 人为因素 预防
-
描述:
随着飞机设计和制造水平的不断发展,飞机的安全可靠性也在不断增加。总结近些年的航空事故中,由于飞机本体原因而发生的飞行事故率逐年下降,相反由于人为原因导致的飞行事故率却越来越突出。本文针对航空维修中出现的人为因素产生的问题进行预防性对策的研究。
-
浅述通信在民用航空领域的应用
-
作者:
曹艺飞
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空 4G 5G 通信技术 BDS 信威
-
描述:
通信技术在民用航空领域有着极为重要的作用。当前民航领域的主要通信技术有甚高频(VHF)、高频(HF)或海事卫星通信、航空固定电信网(AFTN)、航空短波通信(单边带模拟调制方式)、甚高频
-
分析航空机电维修的人才培养模式
-
作者:
姚中元
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空 机电维修 人才培养
-
描述:
航天类高等学校应当探究我国航空运输业的现状及发展规划,从而分析出行业发展对航空机电维修人才的需求特点,建立合理的专业结构,从而提高航空机电维修人才培养模式的针对性。
-
航空摄影测量新技术探讨
-
作者:
苏春燕
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空摄影 测量新技术 应用
-
描述:
目前,航空技术得以飞快发展,其摄影测量技术同时被应用到更加广阔的领域当中,航空摄影测量技术也在多领域被应用和推广,航空摄影测量具有科学的理论和技术依据,在现实测绘中存在明显的优势,随着信息化技术
-
航空航天复合材料发展现状及前景
-
作者:
常娜
来源:
商品与质量
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空航天 复合材料 前景
-
描述:
现在民机上的运用,可使飞机结构减重25%左右,结构设计成本减少22.5%左右,所以复合材料用量高的民机的生产技术成本以及飞行运行时的燃油损耗都会大幅度降低,复合材料结构在现代民机中的应用越来越广泛。