关键词
某型航空发动机环形燃烧室火焰筒振动模态与声学模态分析
作者: 张冬梅   来源: 沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 燃烧室火焰筒  薄壁柱壳结构  振动模态  声学模态  有限元方法  
描述: 某型航空发动机环形燃烧室火焰筒的振动模态和声学模态进行了研究,获得了相应的固有频率和振型,并完成了声学测量实验验证。本文从薄壁柱壳结构的振动微分方程出发,结合薄壳结构特点,给出了薄壳结构的自由振动方程
航空发动机燃烧室数值仿真中湍流模型的比较研究
作者: 蒲宁   来源: 沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃烧室  数值仿真  湍流模型  壁面函数  
描述: 本文的主要目的是研究湍流模型在某型航空发动机燃烧室数值仿真的影响,以获得适用于此燃烧室的最佳湍流模型。对湍流流动的理论和数值模拟在国内外的发展状况作了较详细的综述,详细介绍了各湍流模型;通过实际算例
航空发动机气路故障诊断技术研究
作者: 张光明   来源: 沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 视情维护  状态监视  气路故障  共轭梯度  自适应模糊神经推理系统  
描述: 仿真软件建立了JT9D大涵道比涡扇发动机仿真模型。 其次,采用Fletcher-Reeves Update共轭梯度法和比例共轭梯度法对标准自适应模糊神经推理系统ANFIS进行改进,解决
基于多元统计分析的航空发动机故障诊断研究
作者: 张琰   来源: 沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  多元统计分析  故障检测  故障定位  
描述: ,提出了基于ICA-LSSVM方法的航空发动机故障定位,该方法将独立元分析与最小二乘支持向量机相结合,实现了将航空发动机故障定位到各个单元体。仿真实验结果表明:基于ICA的航空发动机故障检测方法是简单有效的;MSIC...
航空发动机高速齿轮接触有限元分析
作者: 鲁永建   来源: 沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 齿轮  参数化设计  有限元法  接触分析  模态分析  
描述: 本文以航空发动机附件高速直齿圆柱齿轮为研究对象,用有限元分析软件ANSYS对齿轮副进行了静态和动态接触分析,考虑了摩擦对轮齿啮合的影响,并对齿轮副进行了模态分析,为系统的动态特性研究打下坚实的基础
航空发动机高速齿轮传动系统动力学研究
作者: 杨献恩   来源: 沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 齿轮传动系统  非线性模型  固有频率  动态特性  灵敏度  
描述: 本文以航空发动机附件传动系统为研究对象,对附件机匣的二级直齿圆柱齿轮传动系统进行了动力学特性研究。在考虑了时变啮合刚度、齿轮传动误差以及间隙非线性函数等非线性因素的基础上,利用集中质量法建立了直齿轮
双转子航空发动机振动信号分离技术研究
作者: 刘秀芳   来源: 沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 双转子航空发动机  振动信号  盲源分离  峭度  
描述: 信息,大大提高了对双转子航空发动机振动信号分离及振动源识别的准确性。在此基础之上,深入研究了基于峭度的盲源分离开关算法,并应用该算法对仿真信号进行分离,判断分离后的信号与仿真信号的一致性,验证了该算
某型航空发动机喷嘴内部流场数值计算研究
作者: 牛帅奇   来源: 沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 某型航空发动机喷嘴内部流场数值计算研究
基于声波传感器的航空发动机燃烧室出口温度分布测量研究
作者: 王交峰   来源: 沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃烧室出口  声学测温  温度场  
描述: 由于航空发动机燃烧室出口温度分布对发动机工作安全性和可靠性的重要影响,国内外很早就开展了这方面的研究。但大部分的测量手段都以点测量为主。本文探讨了采用声学方法测量航空发动机燃烧室出口温度分布的方法
航空发动机燃烧室过渡态温度场数值研究
作者: 郭艳龙   来源: 沈阳航空工业学院;沈阳航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  燃烧室  过渡态  温度场  数值模拟  
描述: 本文深入调研了国内外航空发动机燃烧室的研究概况,概述了燃烧室研究的主要方法、现状及发展趋势,详细论述了燃烧室的基本问题和燃烧室中三维两相燃烧模拟的理论基础、数值计算方法。采用Fluent软件对某型机
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