霍尼韦尔采用区块链检索飞机及零部件数据

作者： 柏蓓   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　数十年来，航空航天企业及其客户一直受累于繁琐的归档流程和信息存储机制。近日，霍尼韦尔通过将飞机数据记录完全集成到区块链中来解决这些问题。区块链账本全面而简洁的搜索能力将重塑航空航天业的信息记录模式，霍尼韦尔的客户将能够通过简洁的用户界面轻松搜?

全文：本报讯　数十年来，航空航天企业及其客户一直受累于繁琐的归档流程和信息存储机制。近日，霍尼韦尔通过将飞机数据记录完全集成到区块链中来解决这些问题。区块链账本全面而简洁的搜索能力将重塑航空航天业的信息记录模式，霍尼韦尔的客户将能够通过简洁的用户界面轻松搜?

LEAP发动机未来在中国

作者： 本报记者   孙昊牧   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 2020年是CFM进入中国的35周年。1985年CFM56随着中国的第一架波音737一起开启了中国民航的新篇章。35年后，传奇发动机CFM56的继任者——LEAP也已经在中国深得认可。LEAP发动机与中国，还有很多故事未完待续。LEAP发动机的逆势上扬过去的2019年，对LEAP发动机而言绝非?

全文：2020年是CFM进入中国的35周年。1985年CFM56随着中国的第一架波音737一起开启了中国民航的新篇章。35年后，传奇发动机CFM56的继任者——LEAP也已经在中国深得认可。LEAP发动机与中国，还有很多故事未完待续。LEAP发动机的逆势上扬过去的2019年，对LEAP发动机而言绝非?

飞机发动机上的“逗号”是什么？

作者： 皓岚   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 地勤人员   逗号   引擎   地面人员   螺旋线   停机坪   发动机声音   发动机运转   飞机发动机   螺旋桨  

描述： 如果坐摆渡车，我们常能近距离地看到在飞机发动机前端有个长得像“逗号”的白色小图标。这是用来提升引擎“颜值”的吗？为什么每架飞机发动机上都会有这个“逗号”呢？实际上，这个发动机整流锥上白色的小符号有一个专业的名字——螺旋线。它的设计原理是：NO.1 提高

全文：如果坐摆渡车，我们常能近距离地看到在飞机发动机前端有个长得像“逗号”的白色小图标。这是用来提升引擎“颜值”的吗？为什么每架飞机发动机上都会有这个“逗号”呢？实际上，这个发动机整流锥上白色的小符号有一个专业的名字——螺旋线。它的设计原理是：NO.1 提高

向飞机发动机扔硬币 此等“顽疾”必须根治

作者： 本报记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 有期徒刑   深圳航空   发动机叶片   航班延误   破坏交通工具   飞机发动机   硬币   祥鹏航空   天津航空   违法成本  

描述： 近日，在天津航空的航班上，发生一起旅客向发动机投硬币事件，幸好被安全员及时发现，在航空公司及时更换了飞机后，该航班得以正常起飞。这则新闻让不少人似曾相识。一年多前，有位八旬老太也是为了“祈福”而向飞机扔硬币，曾在网上引起热议。而近期旅客向飞机发动机扔硬币?

全文：近日，在天津航空的航班上，发生一起旅客向发动机投硬币事件，幸好被安全员及时发现，在航空公司及时更换了飞机后，该航班得以正常起飞。这则新闻让不少人似曾相识。一年多前，有位八旬老太也是为了“祈福”而向飞机扔硬币，曾在网上引起热议。而近期旅客向飞机发动机扔硬币?

长龙航空实现首个发动机安全飞行百万小时零空停

作者： 通讯员   王净   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 本报讯　通讯员王净报道：10月23日，长龙航空“发动机百万飞行小时里程碑”授奖仪式在长龙航空总部大楼举行，GE中国总裁兼首席执行官向伟明向长龙航空授予“长龙航空安全飞行百万飞行小时”奖杯。10月15日15点18分，随着GJ6016丽江—上海浦东航班落地上海浦东国际机场，?

全文：本报讯　通讯员王净报道：10月23日，长龙航空“发动机百万飞行小时里程碑”授奖仪式在长龙航空总部大楼举行，GE中国总裁兼首席执行官向伟明向长龙航空授予“长龙航空安全飞行百万飞行小时”奖杯。10月15日15点18分，随着GJ6016丽江—上海浦东航班落地上海浦东国际机场，?

立足成都 打造国际领先的CFMi发动机维修服务商

作者： 本报记者   郝蒙   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 坐落于四川成都的四川国际航空发动机维修有限公司（以下简称“四川国际”），是一家国际领先的发动机维修企业。该公司于今年7月完成了首次LEAP-1B客户发动机试车，成为国内首家具有LEAP-1B发动机试车能力及资质的维修企业。而LEAP-1A、LEAP-1B、LEAP-1C系列发动机是CFM56发动

全文：坐落于四川成都的四川国际航空发动机维修有限公司（以下简称“四川国际”），是一家国际领先的发动机维修企业。该公司于今年7月完成了首次LEAP-1B客户发动机试车，成为国内首家具有LEAP-1B发动机试车能力及资质的维修企业。而LEAP-1A、LEAP-1B、LEAP-1C系列发动机是CFM56发动