航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

作者： 李若愚   来源： 重庆大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学分析   几何非线性   减缩模型   模态综合法  

描述： 航空发动机部件结构振动特性和响应分析的模型减缩方法

跨洋航空自组网节点移动模型 及其链路稳定性研究

作者： 张海亚   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 跨洋民用航空自组网　　节点移动模型　　链路稳定性分析  

描述： 模型是对节点的运动进行建模,主要用于各种网络算法设计和性能仿真。越逼真的模型可以越真实的体现算法性能。航空自组网中的节点高速移动,链路频繁断裂,链路的性能影响路由选择的性能和网络性能,因此网络链路

糯玉米农艺性状航空诱变效应及遗传模型研究

作者： 邱正高   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 糯玉米　　航空诱变　　农艺性状　　诱变效应　　遗传模型  

描述： -抽雄、出苗-吐丝差异达极显著水平，其余9个性状双亲间SCA差异不显著。 ③在组合M578×S147中，株高的最优遗传模型为E-1模型，即株高的遗传符合两对加性-显性-上位性主基因＋加性-显性多基因

航空紧固件企业拉式生产系统模型构建及仿真研究

作者： 邓凤绕   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单元布局　　拉式系统　　看板管理　　仿真  

描述： 做了细致的分析的基础之上提出了建立拉式生产系统模型的构建策略:①首先根据这一类型企业产品和加工设备的特点按照工艺相似性原则进行聚类分析,根据聚类结果划分产品族,根据产品族构建合适的生产单元。②其次根据

航空标准件企业研发人员能力素质模型研究与应用

作者： 张梦军   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 研发人员   航空标准件企业   能力素质模型  

描述： 航空标准件企业研发人员能力素质模型研究与应用

基于外摆线热源模型的航空轴类零件磨削温度场研究及软件实现

作者： 龙江   来源： 重庆大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工艺优化   航空轴类零件   外摆线热源模型   磨削实验   软件开发  

描述： 基于外摆线热源模型的航空轴类零件磨削温度场研究及软件实现

航空发动机叶片数控砂带磨削砂带磨损研究

作者： 柴桦吴   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航发叶片　　砂带磨损　　砂带质量　　平面面积率　　灰色理论  

描述： 叶片作为航空发动机的关键零件之一，对航空发动机的性能有着至关重要的影响。叶片在发动机中的功能使命及其工作特点，决定了叶片是发动机中形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大零件。新一代的航空发动机叶片

航空发动机精锻叶片数控砂带磨削工艺基础研究

作者： 吴海龙   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 精锻叶片　　进排气边缘　　砂带磨削　　材料去除　　加工误差补偿  

描述： 叶片作为航空发动机的关键零件之一，对航空发动机的性能有着至关重要的影响。叶片在发动机中的功能使命及其工作特点，决定了叶片是发动机中形状复杂、尺寸跨度大、受力恶劣、承载最大零件。它在高温、高压和高速

航空发动机触点材料PtIr25工艺研究

作者： 李国纲   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Pt   Ir合金　　触点材料　　电寿命　　接触电阻  

描述： 电阻、抗氧化能力和抗腐蚀能力等。 研究结果表明:本课题设计的工艺对PtIr25触点材料的生产是适宜的,生产出了满足航空发动机触点材料要求的PtIr25合金板材。合金中Pt和Ir的成分偏差能控制在0.5%以内;通...

航空发动机矢量喷管六分量测力系统研制

作者： 湛华海   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 天平　　六分量　　测力系统　　矢量喷管  

描述： 已经不能满足需求，为此目的，我们开展具有工程实用性质的航空发动机矢量喷管六分量测力系统的研制。 本项目是国内首次将应变式测力天平应用于航空发动机推力矢量测量领域，并解决了喷管模型试验器进气管道与测力