关键词
航空发动机多轴转子:轴承系统陀螺模态综合
作者: 周小平   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机多轴转子:轴承系统陀螺模态综合
航空发动机振动数据采集系统的研制及转子不平衡响应分析
作者: 刘清瑞   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机振动数据采集系统的研制及转子不平衡响应分析
典型航空铝合金结构件疲劳性能的尺寸效应实验研究
作者: 卜英格   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 尺寸效应  疲劳强度  铝合金  应力梯度  
描述: 随着航空结构尺寸的增加,材料疲劳强度的尺寸效应变得越来越突出,即几何形状相同、承载方式相同的构件,尺寸越大疲劳强度越。本文选择一种常用航空铝合金2024T351制成两种典型结构件(带孔方板和耳片
航空发动机的多变量滑模控制方法研究
作者: 孙晖   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机的多变量滑模控制方法研究
基于滤波方法的航空发动机故障诊断研究
作者: 朱柳   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  非线性模型  故障诊断  粒子滤波  卡尔曼滤波  
描述: 航空发动机气路故障是发动机故障类型中最常见的一种故障类型,常常发生在高温高压部件。该故障一般会导致发动机性能参数(流量和效率)的下降,严重的话会影响发动机的安全性能和可靠性能。航空发动机气路故障诊断
基于数据的航空发动机气路故障诊断研究
作者: 张丽   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  气路故障诊断  相关向量机  融合方法  
描述: 航空发动机是由多个部件组成的大型复杂非线性系统,需要在复杂恶劣的条件和工况下工作,很容易发生故障,造成飞行事故。因此,对航空发动机进行状态监测和故障诊断是很有必要的,通过状态监测,及时了解发动机
压燃式航空活塞发动机电控单元设计
作者: 刘少杰   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高压共轨  电控单元  同步存储器  电磁阀  驱动电路  
描述: 了基于油量的整机管理软件。为了对电控单元软硬件进行验证,在德国FEV公司研发的D19TCI四缸共轨柴油发动机上进行了起动、怠速和负荷特性试验,结果表明电控单元可以初步满足发动机各种工况条件下的使用需求,达到了预期的设计目标。
航空发动机燃气温度测量方法研究
作者: 陈东海   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机燃气温度测量方法研究
WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的研究
作者: 刘少英   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的研究
WP13A2双轴航空发动机的混合实时仿真及其数字控制系统的设计与研究
作者: 刘少英   来源: 清华大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 仿真  数字控制  航空发动机  容错  
描述: 随着电子技术的飞速发展,数字控制技术已被广泛应用于国民经济的各个领域。在航空工业中,世界上先进的航空发动机目前大都采用了数字电子控制系统。发动机全功能数字电子控制系统(Full Authority Digital Electronil Con-tr... >> 详细
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