关键词
基于时间压和努程度的飞行员工作负荷研究
作者: 刘文萌   来源: 上海交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行绩效   机组职能分类模型   飞行员工作负荷   多生理参数   EEMD小波奇异熵  
描述: 基于时间压和努程度的飞行员工作负荷研究
基于时间压和努程度的飞行员工作负荷研究
作者: 刘文萌   来源: 上海交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞行绩效   机组职能分类模型   飞行员工作负荷   多生理参数   EEMD小波奇异熵  
描述: 基于时间压和努程度的飞行员工作负荷研究
星晨航空公司中国籍乘务员胜任模型研究
作者: 苏文辉   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 星晨航空公司  中国籍乘务员  胜任力  胜任力模型  
描述: 和行为动机的员工就成了重中之重,而这正是胜任研究的问题。目前,全球500强企业中有超过一半以上的企业都在应用胜任模型进行人资源管理(温亚震,2011)。我国虽然90年代才开始胜任模型研究,但不
钢板混凝土单元平面内与弯扭协同作用研究
作者: 俞逸舟   来源: 上海交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 钢板混凝土组合结构   相互作用曲线   力臂系数  
描述: 钢板混凝土单元平面内与弯扭协同作用研究
飞机结冰问题中附着的演化机理研究
作者: 陈功   来源: 上海交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 传热模型   粘附力/粘聚力   固态分数   壁面结冰   冰枝形态  
描述: 飞机结冰问题中附着的演化机理研究
钢板混凝土单元平面内与弯扭协同作用研究
作者: 俞逸舟   来源: 上海交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 钢板混凝土组合结构   相互作用曲线   力臂系数  
描述: 钢板混凝土单元平面内与弯扭协同作用研究
飞机结冰问题中附着的演化机理研究
作者: 陈功   来源: 上海交通大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 传热模型   粘附力/粘聚力   固态分数   壁面结冰   冰枝形态  
描述: 飞机结冰问题中附着的演化机理研究
星晨航空公司中国籍乘务员胜任模型研究
作者: 苏文辉   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 星晨航空公司  中国籍乘务员  胜任力  胜任力模型  
描述: 和行为动机的员工就成了重中之重,而这正是胜任研究的问题。目前,全球500强企业中有超过一半以上的企业都在应用胜任模型进行人资源管理(温亚震,2011)。我国虽然90年代才开始胜任模型研究,但不
航空铝合金高速铣削表面残余应预测与实验研究
作者: 武永甫   来源: 上海交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空铝合金  高速铣削  本构建模  表面残余应力  实验研究  
描述: 高速切削加工过程中材料的绝热软化效应,造成表面残余应仿真预测精度下降。本文以航空铝合金7075-T651为研究对象,围绕高速铣削加工表面残余应预测和工艺控制方法研究,从数值仿真和高速铣削实验方面开展
DH公司核心人资源规划研究
作者: 向玉强   来源: 上海交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: DH航空公司   战略性人力资源规划   核心人力资源  
描述: DH公司核心人资源规划研究
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