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- 某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析
- 作者： 王思聪 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学特性 传递矩阵法 双转子 轮盘厚度 模拟仿真
- 描述： 大单元的传递矩阵。通过改进使整体传递矩阵法在运算过程中包含了轮盘厚度,提高了动力学特性分析精度。研究了单盘双转子算例在计入、不计入轮盘厚度两种情况下的临界转速、各阶振型及不平衡响应,结果表明计入轮盘
- 航空发动机高压转子—空心轴裂纹系统动力学特性分析
- 作者： 路振勇 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统建模 空心轴裂纹转子 谐波平衡法 动力学特性分析
- 描述： 航空发动机高压转子含有横向裂纹的系统，建立了考虑裂纹开闭情况下系统的单跨双盘有限元模型和动力学方程，同样用谐波平衡法（取4次谐波）进行求解和数值仿真计算，并和上述常开裂纹模型进行对比，发现系统在2b1/3处
- 某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析
- 作者： 王思聪 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学特性 传递矩阵法 双转子 轮盘厚度 模拟仿真
- 描述： 大单元的传递矩阵。通过改进使整体传递矩阵法在运算过程中包含了轮盘厚度,提高了动力学特性分析精度。研究了单盘双转子算例在计入、不计入轮盘厚度两种情况下的临界转速、各阶振型及不平衡响应,结果表明计入轮盘
- 航空发动机高压转子—空心轴裂纹系统动力学特性分析
- 作者： 路振勇 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统建模 空心轴裂纹转子 谐波平衡法 动力学特性分析
- 描述： 航空发动机高压转子含有横向裂纹的系统，建立了考虑裂纹开闭情况下系统的单跨双盘有限元模型和动力学方程，同样用谐波平衡法（取4次谐波）进行求解和数值仿真计算，并和上述常开裂纹模型进行对比，发现系统在2b1/3处