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减重 高刚度和强度 优化 集成 成本 碳纳米管(CNT)
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关键词
基于边际
成本
的航空公司航班班次
优化
研究
作者:
张伟
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航班班次优化
博弈论
航空公司
边际成本
描述:
首先提出了航线上旅客需求预测的方法和航班
成本
的预测方法,而后运用边际
成本
的理论研究航空公司的航班的设置问题,最后对航空公司之间航班设置及票价变化进行了简单的博弈分析。主要研究内容如下:
1
.分析
航空公司高价周转件库存
优化
及配置研究
作者:
张恩豪
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
库存配置
量子粒子群
高价周转件
首期备件清单
数值仿真
描述:
航空公司高价周转件库存
优化
及配置研究
航空发动机高压压气机动平衡叶片装配
优化
作者:
吕颖
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
蚁群算法
静、动不平衡
高压压气机
量子遗传算法
MATLAB/GUI
描述:
航空发动机高压压气机动平衡叶片装配
优化
面向飞机系统
集成
测试的气动仿真技术研究
作者:
冯丹琳
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
仿真建模
集成测试平台
气动特性
飞行仿真
发动机模型
描述:
面向飞机系统
集成
测试的气动仿真技术研究
多源异构民航旅客服务数据
集成
方法研究
作者:
胡炜
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
多源异构
实体匹配
多模式匹配
混合相似度
数据集成方法
民航旅客服务数据
描述:
多源异构民航旅客服务数据
集成
方法研究
我国航空公司战略
成本
管理研究
作者:
黄耿
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
成本动因
战略成本管理
价值链
航空公司
描述:
成本
措施不能就
成本
论
成本
,而要将
成本
放到更广阔的背景中加以考察,这就需要从战略高度来研究探索
成本
管理的问题。航空运输市场竞争日趋激烈,要使我国航空公司在激烈的竞争中生存和发展、并保持和创造竞争
基于作业
成本
法的航空公司产品决策研究
作者:
刘战伟
来源:
中国民航大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
成本性态
作业成本法
产品决策
成本动因
民航运输业
航空公司
描述:
有效增长必须转变观念,实现企业增长方式的转变,从主要注重增长速度转向重视提高增长质量。一方面,航空公司要加强
成本
管理尤其是加强
成本
核算与预算的科学性,降低生产费用。另一方面,要培育立足市场、以市场需求
民航发动机大修决策和大修
成本
估算研究
作者:
张猛
来源:
中国民航大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
严酷度因子
备发规划
大修成本
离散事件仿真
描述:
民航发动机大修决策和大修
成本
估算研究
基于商业生态系统的我国低
成本
航空公司竞争战略研究
作者:
高莹璐
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争战略
商业生态系统
生态位
低成本航空
描述:
基于商业生态系统的我国低
成本
航空公司竞争战略研究
减
排市场机制背景下的我国航空物流碳
减
排
成本
研究
作者:
罗润三
来源:
中国民航大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
减排市场机制
碳减排成本
LEAP模型
描述:
减
排市场机制背景下的我国航空物流碳
减
排
成本
研究
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