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国家纳米中心与空客联合研究航空新材料: 作者： 记者李大庆 来源： 科技日报 年份： 2018 文献类型： 报纸; 描述： 科技日报北京7月5日电（记者李大庆）现在一架飞机重量的52%—53%，或者说一架飞机体积的80%以上都是碳纤维复合材料。与传统的铝合金材料相比，它可以使飞机的自身重量大大降低，但使其脆性变强。5日，中科院国家纳米科学中心与空客（北京）工程技术中心在北京签署合作协议，; 全文：科技日报北京7月5日电（记者李大庆）现在一架飞机重量的52%—53%，或者说一架飞机体积的80%以上都是碳纤维复合材料。与传统的铝合金材料相比，它可以使飞机的自身重量大大降低，但使其脆性变强。5日，中科院国家纳米科学中心与空客（北京）工程技术中心在北京签署合作协议，

国家纳米中心与空客联合研究航空新材料: 作者： 记者李大庆 来源： 科技日报 年份： 2018 文献类型： 报纸; 描述： 科技日报北京7月5日电（记者李大庆）现在一架飞机重量的52%—53%，或者说一架飞机体积的80%以上都是碳纤维复合材料。与传统的铝合金材料相比，它可以使飞机的自身重量大大降低，但使其脆性变强。5日，中科院国家纳米科学中心与空客（北京）工程技术中心在北京签署合作协议，; 全文：科技日报北京7月5日电（记者李大庆）现在一架飞机重量的52%—53%，或者说一架飞机体积的80%以上都是碳纤维复合材料。与传统的铝合金材料相比，它可以使飞机的自身重量大大降低，但使其脆性变强。5日，中科院国家纳米科学中心与空客（北京）工程技术中心在北京签署合作协议，

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