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根据【检索词:
仿真分析
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关键词
飞机起落架收放作动器的设计方案与
仿真分析
作者:
张朋
赵春
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
一体式
AMESim
仿真
双冗余
起落架收放作动器
描述:
建立了起落架液压收放器和收放机构的模型,并对起落架收放运动进行了仿真。
仿真分析
结果表明,所设计的能源双冗余液压系统、作动器到位缓冲结构,原理合理可行,为实际工程应用奠定了基础。
飞机起落架收放作动器的设计方案与
仿真分析
作者:
张朋
赵春
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
一体式
AMESim
仿真
双冗余
起落架收放作动器
描述:
建立了起落架液压收放器和收放机构的模型,并对起落架收放运动进行了仿真。
仿真分析
结果表明,所设计的能源双冗余液压系统、作动器到位缓冲结构,原理合理可行,为实际工程应用奠定了基础。
基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片
仿真分析
作者:
徐建新
许立敬
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流热固耦合
航空发动机
涡轮叶片
QAR飞行数据
有限元仿真
描述:
)飞行数据,利用ANSYS Workbench仿真软件对航空发动机涡轮叶片进行流热固耦合有限元
仿真分析
。结果表明,涡轮叶片等效应力和等效应变云图变化基本一致,最大应力和应变出现在涡轮叶片叶身与缘板
基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片
仿真分析
作者:
徐建新
许立敬
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流热固耦合
航空发动机
涡轮叶片
QAR飞行数据
有限元仿真
描述:
)飞行数据,利用ANSYS Workbench仿真软件对航空发动机涡轮叶片进行流热固耦合有限元
仿真分析
。结果表明,涡轮叶片等效应力和等效应变云图变化基本一致,最大应力和应变出现在涡轮叶片叶身与缘板
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