航空发动机数字化制造技术的研究进展及应用

作者： 梁瑞   李雪英   杜改梅   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数字化制造技术　　研究现状　　工艺设计　　发展趋势  

描述： 数字化制造技术是数字化技术与先进的管理理念融合的产物,它的发展与应用为航空发动机行业注入了新的动力。本文首先对航空发动机数字化制造技术作了概述,指出了航空发动机数字化制造技术的基本内涵。然后详细分析

航空发动机涡轮叶片温度测量技术现状与发展

作者： 李杨   李志敏   熊兵   熊庆荣   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　红外辐射测温　　示温漆　　薄膜热电偶　　温度测量  

描述： 随着先进航空发动机的发展,在追求涡轮高效率、长寿命的前提下,涡轮前温度不断提高,对航空发动机涡轮叶片表面温度场的测量变得越来越重要。对于航空发动机涡轮叶片表面温度场的测量问题,非干涉、非接触式高温

航空发动机壳体同心度自动测量技术的应用

作者： 宋峰   杨东   冯硕   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　壳体同心度　　自动数据采集　　数据库  

描述： 航空发动机壳体同心度的测量是修理装配的一项重要测量参数,当前壳体同心度测量采用在专用测具上手动操作千分表,由人工读取千分表数值记录在纸上,然后进行描点制图,判定被检同心度是否合格。这种手工测量方式

航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究

作者： 韦建环   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　合金材料　　超低硫　　测量  

描述： ppm-5.0 ppm范围不能满足超低硫测量实际需求。针对航空发动机新型合金材料的特点,通过选择适当的助熔剂来保证良好的燃烧状况,使用基准硫酸钾校准仪器以及选择适当的标准物质用于实际测量,测量总空白值并由仪器自动扣

航空发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测量研究

作者： 杨晨   邹龙政   张金锋   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　叶冠　　工作姿态　　测试  

描述： 本文介绍了一种用于测量旋转叶片叶尖工作姿态的可视化测试技术,即采用"频闪跟踪技术+摄像技术+信号延时技术"研制出频闪跟踪摄像系统并完成某发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测试。试验结果表明,测试方法正确可行,测试系统工作可靠,为排除发动机涡轮叶片故障提供了有效的测量依据。

航空发动机三维参数化协同设计方法探索

作者： 金海   黄耀宇   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　参数化设计　　协同平台　　知识工程  

描述： 为提高发动机结构方案设计能力和效率,使其方案具备更高的可行性,提出以现有产品数据管理系统(TC)和计算机辅助设计软件(UGNN)为平台,结合知识工程,将发动机结构数据库和设计规范融入到设计过程中,可快速形成多个可行性方案,利用UGNX的Wavelink功能,加强总体接口与部件设计数据的关联性,将方案中的接口数据作为部件设计输入,传递给下游进行详细数据,实现全三维设计,以具备快速形成多个方案的能力,

航空发动机试车自动化测试系统设计及应用

作者： 张华   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　自动化测试　　原理　　技术  

描述： 航空发动机的试车测试,是一项复杂而系统工作,涉及到测试的各个领域,尤其是在三代机以及四代机的研制或生产中,对测试系统的要求更加苛刻,测试的参数更多,要求系统的精度更高,响应更快,高速数据的时时处理、保存、回放已经是基本的要求,本文论述了采用新型的自动化测试技术,满足了当代航空发动机自动化试车的要求。