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- 空气/酒精燃气发生器试验研究
- 作者： 赵芳 任泽斌 李先锋 陶瑜 罗智锋 来源： 工程热物理学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 引射系统 环形燃烧室 点火时序 燃气发生器
- 描述： 为了适应一种引射系统气源的需要,在综合分析各类引射工质的基础上,提出了采用空气/酒精组合推进剂燃烧产生高温燃气的引射气源方案,设计了一种基于航空发动机环形燃烧室结构的燃气发生器。根据空气/酒精推进剂
- 大涵道比短舱/排气系统耦合影响的数值研究
- 作者： 汪文杰 王占学 周莉 史经纬 来源： 工程热物理学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 耦合影响 短舱 有效推力 排气系统
- 描述： 通过数值模拟研究了大涵道比短舱/排气系统的气动性能和流场特征以及外涵喷管长径比对短舱/排气系统性能的影响规律和影响机理,研究结果表明:短舱唇口存在低速高压区,前部存在高速低压峰值;外涵喷管出口下游存在激波膨胀波系,剪切流和激波附面层相互干扰。随着外涵喷管长径比增大,发动机有效推力减小了3.2%;短舱阻力明显增大,是影响发动机有效推力的主要因素。外涵喷管长径比增大,外涵喷管出口下游超声速区范围减小,气流膨胀程度增强,激波强度增大,壁面静压降低且附面层外主流速度增大,核心后罩压差阻力增大摩擦阻力减小;外罩浸润面积增加使其摩擦阻力增大。