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- 中国支线航空“失落的十八年”：飞机占比从16%降至5%
- 作者： 本报记者 高江虹 来源： 21世纪经济报道 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： “这几年我换了好几家支线航空上下游公司，都很难做，是不是这（支线）市场真的不行了，我该改行了？”12月6日，第五届中国民航支线航空论坛结束后，刘丽（化名）抓着刚结束演讲的中国民航干部管理学院教授李桂进急切问道。“这几年市场确实不好，但是我相信过几年会转好
- 全文：“这几年我换了好几家支线航空上下游公司，都很难做，是不是这（支线）市场真的不行了，我该改行了？”12月6日，第五届中国民航支线航空论坛结束后，刘丽（化名）抓着刚结束演讲的中国民航干部管理学院教授李桂进急切问道。“这几年市场确实不好，但是我相信过几年会转好
- 3-5年内国际航线超100条 深圳加速进阶全球城市
- 作者： 本报记者 王帆 来源： 21世纪经济报道 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 近日，深圳收到交通运输部的“大礼包”——加强深圳的国际航线、航班时刻和国际航权配置等，打造面向亚太、连接欧美澳、衔接“一带一路”的航线网络。作为一线城市，深圳在国际联系上却素来存在短板，交通运输部此次的大礼包，将有助于增强深圳的国际航空枢纽地位，这也?
- 全文：近日，深圳收到交通运输部的“大礼包”——加强深圳的国际航线、航班时刻和国际航权配置等，打造面向亚太、连接欧美澳、衔接“一带一路”的航线网络。作为一线城市，深圳在国际联系上却素来存在短板，交通运输部此次的大礼包，将有助于增强深圳的国际航空枢纽地位，这也?