航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究

作者： 韦建环   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　合金材料　　超低硫　　测量  

描述： ppm-5.0 ppm范围不能满足超低硫测量实际需求.针对航空发动机新型合金材料的特点，通过选择适当的助熔剂来保证良好的燃烧状况，使用基准硫酸钾校准仪器以及选择适当的标准物质用于实际测量，测量总空白值并由仪器自动

航空发动机新型合金材料中超低硫测量技术研究

作者： 韦建环   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　合金材料　　超低硫　　测量  

描述： ppm-5.0 ppm范围不能满足超低硫测量实际需求。针对航空发动机新型合金材料的特点,通过选择适当的助熔剂来保证良好的燃烧状况,使用基准硫酸钾校准仪器以及选择适当的标准物质用于实际测量,测量总空白值并由仪器自动扣

航空发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测量研究

作者： 杨晨   邹龙政   张金锋   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　叶冠　　工作姿态　　测试  

描述： 本文介绍了一种用于测量旋转叶片叶尖工作姿态的可视化测试技术,即采用"频闪跟踪技术+摄像技术+信号延时技术"研制出频闪跟踪摄像系统并完成某发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测试。试验结果表明,测试方法正确可行,测试系统工作可靠,为排除发动机涡轮叶片故障提供了有效的测量依据。

航空发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测量研究

作者： 杨晨   邹龙政   张金锋   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　叶冠　　工作姿态　　测试  

描述： 本文介绍了一种用于测量旋转叶片叶尖工作姿态的可视化测试技术，即采用“频闪跟踪技术+摄像技术+信号延时技术”研制出频闪跟踪摄像系统并完成某发动机涡轮转子叶片叶冠工作姿态测试。试验结果表明，测试方法正确可行，测试系统工作可靠，为排除发动机涡轮叶片故障提供了有效的测量依据。

航空相机用动态目标发生器稳速精度测量不确定度分析

作者： 暂无 来源： 第十四届全国光学测试学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空相机用动态目标发生器稳速精度测量不确定度分析

航空相机用动态目标发生器稳速精度测量不确定度分析

作者： 姬琪   来源： 第十四届全国光学测试学术讨论会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 。而稳速精度是动态目标发生器的关键指标,为保证航空相机动态分辨率测试的准确性,必须对稳速精度进行测量不确定度分析。动态目标发生器主要由速率转台、编码器、平行光管、玻璃转鼓、伺服控制

航空矢量重力测量噪声估计的改进自协方差最小二乘法

作者： 林旭   罗志才   周波阳   来源： 中国地球物理学会第二十八届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 地球物理勘探　　航空重力测量　　噪声控制　　最小二乘法  

描述： 1.引言基于Kalman滤波的数据融合是航空矢量重力测量数据处理的关键步骤。经典的Kalman滤波建立在数学模型确定以及噪声特性已知的基础上,但实际数据处理中,噪声信息基本都是未知的。Odelson(2003)提出了用于噪声估计的自协方差最小二乘算法,其估计精度明显优于传统法,但该方法不能保证噪声估计

航空发动机燃气温度测量方法研究

作者： 陈东海   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机燃气温度测量方法研究

航空放射性测量技术对核事故泄露核素的探测能力评估

作者： 李惠彬   冯元举   韩斌   来源： 第十六届全国核电子学与核探测技术学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空放射性测量　　核应急监测　　探测限  

描述： 航空放射性测量是突发核事故后对广大区域的辐射状况进行快速测量的关键技术手段之一。本文分析了国内外航测技术现状,以及适用于核应急监测的航测系统的特点。以此为基础,通过小面源累加刻度实验估算了国内

利用GPS确定航空重力测量载体运动状态的理论与方法

作者： 肖云   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　动态GPS　　速度　　加速度  

描述： 以确定速度、加速度的方法，利用基于GPS相位率、相位加速度解算载体速度、加速度方法编制了载体速度、加速度解算软件VAES(包含伪距差分定位功能)，在第五章中使用该软件对某航空摄影测量数据进行了处理