面向用户现场的飞机服务保障管理系统的设计与实现

作者： 张怡   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 用户现场   飞机服务保障管理系统   SSH框架   数据库设计  

描述： 面向用户现场的飞机服务保障管理系统的设计与实现

飞机系统电磁兼容性管理软件的设计与实现

作者： 石宋华   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复杂电磁环境   .NET   软件工程   数字化设计   电磁兼容  

描述： 飞机系统电磁兼容性管理软件的设计与实现

航空发动机核心机技术及发动机发展型谱研究

作者： 周人治   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   核心机   型谱  

描述： 强国的军事工业和国民经济的支柱产业[1][2][3]。我国航空发动机行业几十年来,专利生产和测绘仿制了多个型号。但由于以前对航空发动机技术的复杂性及其研制规律认识不足,发动机的发展缺乏行业整体规划

适用于航空信道的OFDM收发关键技术实现研究

作者： 周鹏   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　OFDM　　带外功率抑制　　PAPR抑制　　同步  

描述： ,包括:OFDM系统的带外功率抑制、PAPR抑制、同步。同时,本论文还针对特定硬件平台研究了上下变频的实现技术。论文的主要内容为:1.对于使用时域加窗结合频域闲置子载波的方法进行带外功率抑制的方法

航空信道下CI/OFDM与TDCS关键技术研究

作者： 赵阳   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　正交频分复用　　变换域通信系统　　载波干涉　　信号检测  

描述： 随着航空运输的飞速发展,航空通信在日常生活和军事应用中占据越来越重要的地位。现有的航空通信技术越来越难以满足航空通信系统对大容量、高效、高可靠性通信的需求。本文将陆地无线通信系统中较为成熟的正交频分

支持航空通信信号波形设计的频谱检测技术研究与实现

作者： 邓荣平   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 频谱检测　　航空通信　　FCME　　FPGA　　排序  

描述： 实际的频谱使用状态进行监测时,频谱检测技术尤为重要。一般的时域检测技术只能检测干扰信号的存在与否,而频域检测可检测出干扰信号存在的位置,从而根据实际情况设计通信信号波形。因此本文主要针对支持航空通信波形

航空信道下的OFDM信号检测技术研究

作者： 谭黎明   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信系统　　正交频分复用　　信号检测　　信道估计  

描述： 正交频分复用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing,OFDM)是当今移动宽带通信的关键技术。传统的航空通信技术已经不能满足通信容量需求的迅速增长,将

航空总线协议芯片功能覆盖测试技术研究与实现

作者： 周鹏飞   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AE　　遗传算法　　测试点权重　　代码逻辑深度   功能覆盖率　　FC  

描述： 2011年国际半导体技术发展蓝图报告指出，芯片设计制造业已经进入了“后摩尔”时代。芯片集成的功能越来越复杂，对芯片功能进行完备性验证的难度也越来越大。功能覆盖率作为功能验证的完备性指标，它的重要性

航空发动机主燃油喷嘴热防护设计技术研究

作者： 黄义勇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油喷嘴　　热防护　　传热计算　　传热试验  

描述： 急待解决的一个新课题。国外为此进行了大量研究,一方面探讨多种喷嘴隔热措施,另一方面也在寻找耐高温的喷嘴结构方案;所有这些都已逐步得到应用。本文对航空发动机燃油喷嘴热防护结构设计技术进行了研究,采用

多旋翼飞行器分布式编队控制技术研究

作者： 张雷   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 分布式编队控制   一致性算法   多四旋翼飞行器  

描述： 现代计算机技术和通信技术的飞速发展,飞行器个体执行任务能力增强的同时,也迫切希望更显著地提高完成更复杂任务的能力和效率。多飞行器编队协同执行任务能显著提高这些指标,基于通信技术传输集群邻居信息