激光冲击对航空铝合金表面强化机制和疲劳性能的影响

作者： 张静文   来源： 江苏大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 激光冲击对航空铝合金表面强化机制和疲劳性能的影响

航空发动机用钛合金的电火花表面强化技术及其性能研究

作者： 刘东明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机用钛合金的电火花表面强化技术及其性能研究

航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究

作者： 李云单   柴军生   沈毅   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮机匣　　换热规律　　基础研究　　试验验证  

描述： 由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣，直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大，本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并

等离子体表面工程技术在航空领域的典型应用研究

作者： 刘道新   来源： 中国力学大会——2013 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 主要介绍等离子体表面合金化(离子氮化、离子渗金属)、离子镀、离子辅助沉积及液相等离子体表面改性技术,对航空钛合金、铝合金、不锈钢等典型材料及零部件抗常规疲劳、抗微动疲劳、抗冲蚀、耐腐蚀、耐磨损等失效

等离子体表面工程技术在航空领域的典型应用研究

作者： 刘道新   来源： 2013中国力学大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 等离子体表面工程技术在航空领域的典型应用研究

航空发动机涡轮机匣表面换热规律研究

作者： 李云单   柴军生   沈毅   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮机匣　　换热规律　　基础研究　　试验验证  

描述： 由于涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大,本文提出了采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式完成整个研究工作。基础研究采用了周期性扇段并

航空材料表面处理工艺专家系统的设计与开发

作者： 刘建华   文陈   于美   李松梅   来源： 第六届全国腐蚀大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　表面处理　　专家系统　　数据库  

描述： 本文章采用专家系统的开发模式，设计并建立了航空材料表面处理工艺数据库系统。该数据 库系统对现有航空材料表面处理工艺进行总结、设计，同时对现有专家表面处理工艺选择进行分析， 包括知识获取机制、咨询解释

高性能航空金属材料激光快速成形与激光表面改性研究进展

作者： 王华明   张凌云   李安   来源： 2005年中国机械工程学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 轻质、高强、耐高温高性能金属结构材料及其先进的材料制备与零件成形制造技术,是先进飞机、高推重比航空发动机、飞船、卫星、运载火箭、船舶等先进国防装备研制与生产的基础和关键技术.随着国防装备技术水平的不断提高(例如,随着飞机飞行速度、航程及航空发动机推重比的不断提高等),对高性能金属结构材料使用性能及其材料制备与零件制造技术的要求越来越高.本文针对新一代飞机及高推重比航空发动...

航空发动机涡轮转子叶片表面温度测量研究

作者： 杨晨   郑登强   来源： 2008年航空试验测试技术峰会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 温度测量　　高温辐射　　标定  

描述： 介绍了一种应用于航空发动机高温旋转部件表面温度测量的非接触式测温方法,即采用辐射测温系统完成某航空发动机涡轮转子叶片叶背排气边的表面温度测试。试验结果表明,测试方法正确可行,测试系统工作可靠,且具有较高的精度。该技术可推广应用到其他相关领域。

航空机载软件缺陷分类方法研究及应用

作者： 邢薇薇   王新刚   来源： 测控技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 软件缺陷　　缺陷分类　　机载软件　　缺陷类别　　缺陷载体  

描述： 分析现有软件缺陷分类方法,针对现有缺陷分类方法不能完全适用于航空机载软件缺陷管理的问题,结合机载软件研制阶段和特点,以现有软件缺陷分类方法为基础,综合考虑缺陷度量分析的要求,提出一种符合航空机载